年，辜鴻銘獲得文學碩士學位後，又赴德國萊比錫大學等著名學府研究文學、哲學。此時，辜鴻銘獲文、哲、理、神等十三個博士學位，會操九種語言。
李經述見辜鴻銘其貌不揚，倒也算半個天才，恭維他說：“辜先生聲名遠揚，我也聽說了，聽說先生還在英文報紙《字林西報》上發表題中國學的文章，將《論語》、《中庸》譯成英文，相繼在海外刊載和印行。後來又翻譯了《大學》。真是了不起。”
要是一般人，聽了這等誇讚，早會說謙虛說“哪裡哪裡”，但辜鴻銘卻抓茶在手，自負地說：“哦，確是有這麼回事。”
李鴻章對辜鴻銘的不禮貌很不爽，但面不改色，沒表現出來。張之洞提起修鐵路的事，李鴻章會見張之洞時，已經在考慮支援張之洞的提案。但礙於不想讓張之洞一個人獨享這“功勞”，猶豫著不答應。
李鴻章婉轉對張之洞說：“現在國庫空虛，修築盧漢鐵路，恐怕要向洋人借款。太后和皇上恐怕不會支援。”
張之洞回答說：“每年撥款200萬兩銀子即可夠修路之用。”
李鴻章問道：“幾年可以建成？”
張之洞說：“以我之見，五年即可建成。路網觀成，則行程萬里無胼胝之勞，轉運千噸有瞬息之效。”
李經述心想這時的張之洞卻是想幹一番事業，便表示支援，點點頭對李鴻章說：“一旦盧漢鐵路修成，內地糧商很快地利用起這一改善了的交通條件，透過漢口把湖南，湖北，河南等省的農產品迅速地散往全國各地，以後發生大災，救災就容易多了。”
李鴻章道：“京漢鐵路全長一千多公里，每年200萬兩銀子，對龐大的工程，無疑是杯水車薪。”
李經述說：“盧漢鐵路可實行官督商辦，由各省富商集股修建，張大人如能奏請朝廷，設立鐵路總公司，以天津關道盛宣懷為督辦大臣，統籌盧漢鐵路的修建，則大事可成。”
張之洞此時才緩過神來，心想也是，要是一點好處也不給李鴻章，這盧漢鐵路萬萬那是修不成的，於是點頭同意李經述的提議，道：“盛宣懷久歷商場，由他來主持，必是極好的人選。”
李鴻章還在猶豫，對張之洞說：“湖廣總督現在正是老夫的兄長，兩廣貧苦，恐怕他不願意去。”
這時，張之洞已經腦洞大開，知道自己不得不妥協，道：“從廣州到漢口的粵漢鐵路，張某也可上諭修築，官督商辦，可由李瀚章大人主持。”
有盛宣懷負責盧漢鐵路的籌款，李瀚章大人主持粵漢鐵路，李鴻章這才鬆了口，問李經述：“痴兒，你看張大人的方案如何？”
李經述支援張之洞修鐵路，還有一個長遠的考慮。因為李經述知道，鐵路是壓死清廷的最後一根稻草。李經述知道，要推翻清政府，最好的辦法，是讓朝廷損害百姓的利益。歷史上清廷被推翻，導火索不是什麼資產階級宣揚的自由、平等價值觀，而是清廷在官股僅佔2％的情況下，貿然宣佈川漢鐵路國有化，強令民間集資轉為股票，幾乎讓幾十萬老百姓的血汗錢打了水漂。老百姓就是這樣現實，不管朝廷怎麼**墮落，只要不觸及他們自身的利益，他們就只會無動於衷。一旦朝廷讓老百姓破產，自然光腳的不怕穿鞋的。
李經述想透過這次大修鐵路，搞官商督辦，把國內的股票市場搞起來，到時候一旦洋務企業破產，股票如廢紙，千萬民眾就會對清廷心懷不滿，到時候推翻清廷就會容易得多。
李經述心想這時候拉張之洞一把，至少在清廷會多一個辦洋務的朋友，便說：“盧漢鐵路於官於民於兵事，作用都很重大，我看盧漢鐵路可行，早一日完工，中國便早一日富強。對了，提起修盧漢鐵路，關於總工程師的人選，我北洋艦隊裡倒是有，還可以推薦給張大人。”