艇員都知道。今天他們不僅不會像往常一樣苦心躲避那些英*艦，反而要主動找到它們並盡力予以擊沉，為此駐留佈雷斯特的德國潛艇幾乎傾巢而出！
就在這時，艇上的聲納兵報告道：“少校，我聽到兩艘潛艇的螺旋槳聲，它們正在減！”
“那是u…68和u…149！它們應該一直跟隨我們到這裡，並且和我們組成一個戰術小組進行聯合作戰！”雷曼非常肯定的說，他緊接著起身命令道：“保持三分之一航，繼續上浮直到指揮塔露出水面，雷達準備開機工作！”
上浮的命令便意味著全員戒備。不待上級招呼，艇員們便各自行動起來，準備上指揮塔的迅穿好厚實的防水雨披，其他人也都堅守在各種儀器裝置前。
隨著深度儀的刻度數不斷減小，潛艇殼壁出微微地咯吱聲，只聽得有人喊了一聲“開艙蓋”，冰冷的海水嘩的從艙內豎梯那邊澆下來。但雷曼和他的艇員們全然不顧這小小的阻礙迅攀上指揮塔。
艙內的腳步聲不絕於耳，少有人注意到一名年輕計程車官長正坐在一個背對潛望鏡地陰暗角落裡，他面前一個比臉盆略小的圓形儀器正泛著淡綠色的光，上面一條亮線正如同刷子般不斷按照順時針方向掃動。
不一會兒，這位士官便衝著身旁的傳音筒喊道：“少校，雷達工作正常，1o公里內的海面上未現目標，東北方大約4o公里處現兩架飛機！”
時值1941年初，德國海軍效能最好的Fumo4o型雷達已經裝備到了核心旗艦“俾斯麥”號和新銳戰艦“歐根親王”號上，其對海探測距離可以達到4o公里以上。且抗自然環境干擾的能力得到了很大的提升，只不過這種“福利”還沒有普及到整個德國海軍，潛艇部隊裝備雷達的比率雖然名列海軍各部隊之，但許多潛艇上使用的還是戰前生產地36型或38型艇載雷達，其最大對海探測距離僅有8至12公里，甚至不比天氣良好時的目測距離遠多少，而作為一艘在戰爭爆時服役的遠洋潛艇，u…98在同級潛艇中還算幸運的，去年秋天的一次戰鬥損傷讓它有了返回船塢進行大修的機會，並順帶改裝了當時新投產的39型艇載雷達。正常海況下的對海探測距離也因此增大到15公里。
除開效能不錯的雷達，作為1938年設計定型的c型遠洋攻擊潛艇，u…98擁有前4後2總共6具魚雷射管以供大威力地533毫米魚雷使用，而多達24枚的魚雷備彈量、低油耗的柴油動機以及相對充裕的食物淡水儲備使它能夠長時間的在海洋深處活動，而對於這群兩週之前剛剛離開佈雷斯特地艇員而言。新地戰鬥之旅才剛剛開始。
“保持觀測。隨時報告情況！”
傳音筒裡不僅傳來雷曼那頗有磁性的聲音，隨之而來地似乎還有呼呼的風聲。
年輕士官緊緊盯著那泛著幽幽綠光的小螢幕。最遠端的兩個亮點似乎無意至此，它們晃了一下便消失在螢幕一角。不過在這片危險的海域，任何疏忽都可能是致命的，因此除了眨眼的功夫，金梳成三七分的德軍士官目光片刻不敢離開螢幕，也正是得益於他的這種謹慎，幾分鐘之後當一些新的光電出現在雷達螢幕上並迅向這邊移動時，預警報告第一時間傳到了這艘潛艇的指揮那裡！
儘管u…98裝配有一座雙聯裝機關炮和兩挺大口徑機槍，但經過多次內部對抗演練之後，如今潛艇司令部的高層指揮官們對於海空對抗顯然有著較為明智的看法，艇長們皆被告知應儘量避免與敵方飛機直接交火，因為一艘耗費大量工時和資源建造出來的潛艇並不是一個很好的海上射擊平臺，即便以一換十交換對方作戰飛機也是划不來的，何況實戰中雙方的損失比率壓根達不到這個水平！
“緊急下潛！”
雷曼理智的下達了新的命令，而潛艇內部瞬時響起了急促的