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午飯之後。輪到霍爾寧帶著另外幾名炮手出來曬太陽了。不過這大西洋上地天氣有些奇怪。之前還晴空萬里。一下子功夫便又起了風。大片大片地烏雲從遠處飄來。海面上地波浪也漸漸大了起來。甲板上地輪休地艦員們很是掃興。但也不得不收拾好東西回到船艙。畢竟。海面上地狂風暴雨那可是相當有威力地。
讓艦員們還在為天氣犯愁，他們的艦長奧波德。斯托恩則剛剛接到了一條來自基爾海軍司令部的密電，電報裡並沒有什麼實質性的內容，只是讓他啟封程式碼為“融合”的機密檔案。在戰艦起航之前，幾份高度機密的檔案直接從基爾運來，上艦後立即鎖進艦長室的保險櫃裡，即便是奧波德。斯托恩本人，在得到指令前亦不得擅自拆封。假如巡航歸來都沒有接到命令，那麼海軍會在戰艦入港後的第一時間派專人將這些檔案取走，假如戰艦在戰鬥中遭到重創或是生其他事情而無法返航，那麼艦長和參謀官們必須將這些機密檔案銷燬由於這些檔案使用了特殊墨水，只需要一杯普通的白開水就能解決問題。
奧波德。斯托恩遵照命令取出封面上寫著“絕密…融合”的檔案，小心翼翼的拆開封條，這裡面只有寥寥幾張紙，卻讓他翻來覆去的看了足足半個小時。末了，他召來艦上最主要的幾名軍官，將檔案讓給他們一一看過，然後將除最後一張標有一系列位置的圖紙留下之外，其餘統統放進洗臉的水盆裡。只兩秒鐘功夫，這些紙上的文字就完全消失不見了，只剩下一盆混沌的髒水。
奧波德。斯托恩轉過身，神情嚴肅的說道：“諸位，不論在任何情況下，都不能洩露這些機密資料，德意志萬歲！”
“德意志萬歲！”軍官們異口同聲的回應到。
海面上的狂風暴雨說來就來，世界很快陷入到黑暗之中，狂風掀起高達數米的巨浪，不斷拍打著這艘重巡洋艦堅固的幹舷，晃得艦上的人員連最基本的平衡也難以保持，行走、進餐以及如廁都成為高難度的技術活。
受這場暴雨的影響，“歐根親王”號在十二個小時裡只向前航行了15o海里，比正常狀態滿了約三分之一，這原本就已經足夠讓軍官們頭疼了，可風雨還沒有停止，艦上的蒸汽輪機就又出了問題納粹德國的海軍艦艇，除了動力系統之外，其他各項技術指標都是非常優秀的。也正是基於這樣的原因，德國艦員們在損管維修尤其是動力系統修復上頗有經驗，他們通常都能輕車熟路的找到問題癥結所在，雖然一時間無法根治，但恢復艦艇正常行駛能力還不太難。
經過連夜搶修，到了黎明時分，“歐根親王”號已經恢復了百分之八十的動力，至少能夠保證17節巡航度。這時候，海面上的風雨夜也漸漸減弱了，在奧波德。斯托恩的指揮下，戰艦徑直向西南方駛去。
通常情況下，大西洋西南部海域很少有盟軍船隻和艦艇活動，因而“歐根親王”號持續向這個方向的行駛引起了一部分艦員的注意，但他們並沒有質問指揮官的權力，便只能在私下裡滿懷好奇的討論著。
幾個小時之後，“歐根親王”號動力系統終於復原，考慮到高航行將讓先前出現故障的蒸汽輪機承擔較大的負荷，艦長奧波德。斯托恩只讓戰艦加到24節，到了傍晚時分，戰艦在航海圖上的位置已經距離南美大6不遠了。就在這時候，從基爾來的密電帶來了一組新的指示：次日正午之前抵達h位置！
奧波德從口袋裡掏出那張標有一系列地理座標的圖紙，很輕易的找到了h點，他抄下那個地點的座標交給參謀軍官，經過計算，“歐根親王”號目前距離那裡還有近2oo海里。
奧波德低頭思考了關於時間與度的問題，現時間還是相當充裕的，這才鬆了一口氣，旋即下令將航減緩到巡航狀態的17節