在袁旭的引見下，兩人跟琴島一眾相關官員進行了一次氣氛祥和的會面。
以市委秦書記為首，但凡有可能沾邊的部門一把手齊刷刷到場。
作為一名米國人，馬能斯科對於華夏的地方官員倒沒有一絲所謂的“敬畏”。
落座之後也沒有多做寒暄，直接就開門見山的說了自己的需求，工廠落戶琴島，有袁旭作為中間人，當然沒有問題。
但是，特能斯拉需要獨資設廠。
秦書記將目光投向了市招商局的宋玲慧局長。
宋玲慧來之前自然是做過功課的，見領導的目光投來，開口說道：“國家對於外資汽車製造業的規定主要是透過汽車產業政策和外商投資產業指導目錄體現的。”
“目前整車製造仍然為限制類，外資股比限制仍然是不得高於50%。”
說完，看向了秦書記和馬能斯科。
對於這個限制，馬能斯科當然是早就瞭解的，聞言看向了袁旭，後者聳了聳肩，攤了攤手。
其實此時馬能斯科的心裡，已經將“華夏不可能獨資設廠”清晰的立了起來，合資也不再是以往連想都不去想的選項，變成了一個可選項。
只是聽了袁旭的話，自己的態度首先得亮出來，說不定可以實現呢？
接下來，琴島方面有關部門又將可以向特能斯拉提供的各種優惠和便利政策都說了一遍，同滬上等其它城市相比，基本上大同小異。
在一番沒什麼營養的場面話之後，馬能斯科告辭而去，袁旭卻是被秦書記出言留了下來。
袁旭這是第一次陪著其他人來這裡，秦書記自然想到，這小子，心裡恐怕有什麼小九九。
“小袁啊，這裡沒什麼外人，有什麼想法，就直說了吧。”
秦書記是袁傳孝的老釣友了，對著袁旭說起話來，沒什麼太過客氣的。
袁旭也沒賣關子，笑了一下說道：“國家的產業政策是對整車製造有限制，但是，這個政策釋出的時候，電動汽車還沒有成規模呢。”
“咱們，能不能以市裡的名義，向京城那邊提一下，對新能源汽車製造，將其從傳統汽車產業中剝離出來，作為一個新的類目，進行政策的申報？”
袁旭的話，讓在場的官員們一陣失聲。
這，怎麼是能不能呢？簡直是太能了啊！
鑑於華米之間近年來貿易衝突有逐漸加劇的勢頭，在進一步開放管制行業方面，華夏方面承受的來自米國的壓力越來越大。
透過制定新的外商投資負面清單，使對外開放的重大舉措儘快落地。
其中著重強調了製造業將是新的外商投資負面清單開放工作的重點。
這個時候琴島主動向京城提出新能源汽車製造主動從汽車製造中進行剝離，正好契合了講話精神，簡直如同神來一筆！
眾人看向袁旭的目光，熱切了許多，這位年輕的小袁總，果然不愧是年紀輕輕就能接下家裡萬貫資產的公司並將其打理的井井有條，隨口一說就這麼的契合，如果要是在體制中打混，指不定會有多大出息呢。
出了主意之後，袁旭也沒再多留，原計劃下午召開零售會議，再不動身就該遲到了。
進入2015年下半年，零售板塊按照袁旭之前的要求，不斷的進行變革。
整體規模方面在持續縮減，非自有物業在到期之後都不再續約，同時在商業型別上也在不斷變革，潤家會員商店已經開到了10家，主打生鮮新零售的潤家生鮮的數量也來到了12家。
在這個過程中，出現了不少的問題，下午的會議，就是變革過程的覆盤會，同時也要為下一步的發展定好策略。
“會員商店目前遇到的最大的困難，就是會