。考駕照不收費用，不計次數，沒有時限，直到合格為止；只是最後取照時需付工本費20美元。不知為何竟會發生這種叫人不可思議的事情！如果不符合規章制度，完全可以不予辦理；為何竟讓大家都花些冤枉功夫，去辦理一張等於作廢的駕照！？這似乎有違車管所的服務準則？也不符合美國政府機構辦事直截了當的一貫作風！
2005年7月25日（星期一）書 包 網 txt小說上傳分享
是否“佛光”？
是否“佛光”？
3月2日我們提前了一天由茂宜島的Kahului飛往大島的Hilo。不過，當時可是“破釜沉舟”，“孤注一擲”的！我們退了旅館，下午2點鐘提前去機場，要求提早一天乘坐下午5點鐘的1254次航班飛往Hilo。我們乘坐的是Island Air的航班，辦理登機手續時，電腦顯示該航班已滿員；但我們依然要求能讓我們待機，經多次商議，航空服務小姐最後同意了。事後想想，倒也真有點玄！Island Air的飛機，都是小型的渦輪螺旋槳噴氣式飛機，這種Dash8型飛機只能乘載37人，艙位的機動靈活性很小；因此，如果滿員的話，機會很少！我們運氣總算不錯，有預定了艙位而沒來的乘客！
那天，飛機晚點了一刻鐘。登機後，幾分鐘，我們就已經在藍天白雲之中了。2月27日，第一次乘坐這種小飛機由檀香山飛Kahului時，我心裡還有點緊張。飛過一次後，我倒是喜歡上了這種飛機。機艙小、乘客少、託運和攜帶的行李都不能太大，但起飛降落極其方便，節省很多時間，35分鐘就到了；要是大飛機，光是起飛降落可能就不止35分鐘。另外，手續也相對簡單、靈活多了：一下飛機，行李同時卸下，可以立即取了走，安全而便捷。更重要的是，這種小飛機的飛行高度只有12000英尺，大約是大飛機的三分之一；在大約3600米的高空裡飛行，視野和能見度都要好些。
我們坐在飛機左邊靠近螺旋槳的二張座位上，透過左邊的透明塑膠窗，可以清楚地看到它在高速旋轉。快到6點鐘時，我無意中向窗外張了一眼，但見機窗外濃濃的白雲，渦輪螺旋槳發動機座身的下方出現了一個很小、不很清晰的七彩光環，外圍的色圈有些模糊、隱隱約約的，裡面的四色圈卻異常的清晰：分別是橙、黃、淡色和淡橙黃色的圓。所謂“淡色”，就是有明顯的色差，可把裡外二圈區分開來，說它是白色的，又有些灰，又有些暗綠，不甚明瞭，不如名之為“淡色”。環的中心就是這個淡橙黃色的圓，中間橫亙著Dash8暗黑色的側影。這不就是所謂的“佛光”麼？！真是說時遲，那時快！我立即叫我妻子來看，並且取出照相機來要把這奇異的景緻拍下來。但它或隱或現，再現時，已遠不及初見時的清晰；不過，我還是記錄下了這難能可貴的瞬間和鏡頭！
記得91、92年，我曾多次去過峨眉山，登上金頂。在敬過香、禮拜過普賢菩薩後，也和大多數的善男信女一樣，站在一個指定的地方，向空中凝望，期盼能看到有自己小影的彩色光環隱現出來，也即所謂的“佛光”，但總未能如願。這次在夏威夷的天空中，卻意外地看到了自己座機的“佛光”！真是“眾裡尋它千百度；驀然回首，那人卻在燈火闌珊處”；“鐵鞋踏破無覓處”，得來全不費工夫！
轉眼之間，41分鐘，我們就安抵了Hilo。見了“佛光”，心中欣喜；下機後，外面下著不小的雨，我們乘了計程車直奔旅館。
2006年4月11日（星期二）書 包 網 txt小說上傳分享
訪美的第一天
訪 美 的 第 一 天
我夫人退休後，2002年申請辦理了一本出國護照，打算有便時與我一起去美國走走，順便看看我