汽車從銷量上講，還是家中型汽車公司，2012年，在華夏銷售了將近200萬輛汽車，僅佔這年華夏一年2800萬汽車的7。2％，比上汽的550萬輛要少了很多。
在海外呢，美國市場上銷售了接近30萬輛、俄羅斯市場上銷售了25萬輛、越南5萬輛，不過後兩者，是合資公司，藍茵汽車僅佔40％。
汽車業在華夏的擴張有些太過於快速了，華夏13億人口，在這個時空的這年，汽車保有量已經超過了1。4億輛，這不是個小數目，相當於汽車普及率超過了10％。
但有學者就道：雖然超過了10％，但1。4億輛中，仍然有70％是汽油車，這些車子在未來五年，都將被更換，否則不準上路，因此，未來五年，華夏的汽車市場仍然會火爆。還有，汽車回收業也將是一個非常繁榮的行業。
在元旦後的藍茵汽車董事會上，一位高管就這樣道：“去年，在國內銷售了200萬輛汽車，但仍然有超過60萬輛的訂單留到今年來了。如今，我們的車子名氣已經在外了，從家用車到白領車再到金領車，然後再到超級豪車，我們的競爭力都不弱，車主也非常認可我們。今年，擴產的生產線也會陸續開通，會給今年增加大概50萬輛的產量。到明年底，我們的在內地年產300萬輛的目標就可以實現了。可惜啊，仍然在產量上無法超過上汽。”
藍茵汽車的董事會還是華夏李說了算，只不過是大家召集起來，聊聊天，談一下未來的發展罷了，真決定什麼大事情，還得華夏李點頭簽字。
這就是現代企業的優勢，有錢了，公司有活力了，就能吸引各種人才來效力，公司一切科學化管理，不會總擔心會有高管像一些國企老闆那樣挪用公款去賭博，或者挪用公款潛逃。
趙丹陽道：“華夏目前汽車保有量已經不少了，考慮到華夏中央政府頒佈的最新電動車條例，五年內華夏內地境內，所有的民用車都必須更換為電動力，這樣每年能給汽車市場提供將近2000萬輛的更新使用者，再加上最少1500萬的新使用者，因此未來五年，每年平均會有3500萬的銷量。過了五年後，如果不能想辦法改善交通情況的話，大城市的路將會堵得不可開交。”
一位高管道：“停車倒是有方法，立體停車嘛，只要到時政府有魄力推行這種停車方法，停車問題還是可以解決的。但是行車難啊，西京現在到了上下班時間，那個堵啊！”
老流氓撫摸了下額頭，道：“行車難，所以以後就必須發展立體交通，要麼修高架橋，要麼飛行汽車，但我看還是飛行汽車比較靠譜一些。從今年起，我們可以研究研究了，和藍茵飛行器合作，一起研究飛行汽車。能源問題嘛，只要解決了，飛行汽車絕對會大行其道的。”
趙丹陽笑道：“有理，呵呵，飛行汽車是個好東西啊！”
老流氓也笑道：“好東西，當然是好東西，現在研究，五六年後可以公開了，然後必須再過五六年才能推行，到時，仍然還是富人才能玩得起的，再過十來年，進入中產階級家庭，想來最少得道2030年後吧，那時，能源技術也許隨著航天技術的發展會有一個非常大的突破。”
果然，楊菲兒說得對，公司的高管喜歡拍老公你的馬屁，一位高管這時笑道：“李先生，你真是高瞻遠矚啊，我們的集團公司，一環套一環，合力起來，就無敵了。”
老流氓擺了擺手，道：“還有20年堵車的時間，怎麼辦呢？剛才你們說得對，5年後，華夏的汽車市場就會慢慢下滑，下滑到如今許多車主需要更換汽車的時候，然後小幅上升，之後呢，不出金融或者經濟危機，汽車銷量就會一直平穩著發展，你們說，到時大概一年會是一個什麼樣的數字？”
一位高管笑道：“我們還得考慮人口爆炸的情況，到