不用付給他們工資。也不用管他們的生老病死。哪怕你僅剩下了一口氣還在。那也必須的為我們的商社出力……我們只需要付出的。就是一日三餐。還有的住處。我心疼。可我沒辦法。因為他們是奴隸。'；｜沒有。也永遠不可能的到任何屬於自己的東西…”
以上取自於顧雪濤的《我為和國之三十年奮鬥》。
但俄國的經濟專家和學者'；。卻並沒有看到這一點。他們所看到的。僅僅是那數萬臺新穎快捷。只要腳輕輕的往上一踩。就可以呼啦啦的產出各種服裝來的魔幻似的機器。這簡直是太神奇了。太能把沙皇帝國一夜間就帶進現代化的程序了。
其這完全不奇怪。俄國的專家學者們實在是太急功近利了。在他們的眼睛裡。一個要走想現代化偉大目標的俄國。需要的是這個世界上所有最先進的技術和裝置。至於人。他們從來不缺少兩條腿的人。這是科學發展的硬道理。
或在俄國人想來。大概是太平天國方面看清楚了第一個來他們俄國吃蟹的顧氏商團。實在在的享受到了螃蟹肥美和鮮嫩。接下來。不僅是顧氏商團一方面加緊擴大其在俄國製衣行業的的連鎖。另一方面又開始與羅佐夫格拉喬夫鮑裡索夫等家族合作。採用諸如投入新技術更新原有裝置帶進先進理模式等各種方式。不遺餘力的涉足鋼鐵採礦林業等領域。各路太平天國的私商社商團。更是紛紛湧進俄國市場。釀酒榨油糧食加工等等的中俄聯合企業。如雨後春筍般的一個接著一個出現。
而與此同時。太平天國政府同樣下本錢。
為了更有利於兩國的互助。加快雙方的經濟密切合作。一八六零年底。經過了充分的論證和友好協商。太平天國政府與俄國政府簽訂了“歐亞大陸橋”一期工程的建設協議
所謂“歐亞大陸橋”。指的是預計起自莫斯科。經過俄國境內的梁贊薩馬拉車里雅賓斯克鄂木斯克等的。隨後再連線太天國境內的伊爾庫茨克庫倫伯力。終點為廟街。以此與太平天國北部及東北部的各大鐵路幹線相銜接。
這條預計鐵路。建成後將是世界上當之無愧的最長的鐵路交通幹線。
按照協議規定。整：…鐵路幹線都將採用統一的標準軌距。中俄雙方各自承擔本國境內的軌道鋪設任務。工程自協議簽訂之日起開始實的勘探。最遲不的超過一八六二年年初。必須動工。太平天國政府還同時決定。給予俄國四百天元的無息貸款。用以緩解俄方因此鐵路幹線工程而帶來的巨大資金；力。
要說起來。這個“亞大陸橋”議的誕生。不管是在俄國。還是在太平天國方面。所引起的爭議其實都曾不小。
………【第四十二章 這個所謂“歐亞大陸橋”設想，還是引起了他們的擔憂。因為，沒有人願意與一個強大的國家為鄰……】………
太平天國第四十二章這個所謂“歐亞大陸橋”設想。還是引起了他們的擔憂。因為。沒有人願意與一個強大的國家為鄰。
了國內經濟的繁榮。在俄國境內。由莫斯科省烏東麓葉卡捷琳堡的這段鐵路…在五十年1初就已經陸陸續的開始了建設。只不過。按照俄｜的常規。已完成了近半鋪設任務的這段鐵路。採用的都是相當於英制的寬軌。
可要是遵循與太平天國政府所籤‘的鐵路建設協議。這些即便是完成了的的段的所有鐵軌。也都必須要鋪。因為太平天國政府的鐵路所設計的軌距都是相當於英制的四八半。
於是。第一種的反對的聲音就出了。
其實。這第一種反的聲音。主要出於對本國財政的擔心。俄土戰爭早已把帝國打幾是爪幹毛淨。無論想幹什麼。都的去依靠加稅來解決。而現在。老百姓的稅賦已經實在是太沉重了。以至於各的的暴亂時不時的總在發生。若是為了一個鐵路工程…去反覆