林振華道：“你這可就是把好心當成驢肝肺了。我們漢魯機床公司現在可是集國外技術和國內軍工技術於一身的，我們的裝置可不愁銷路，你不想要，以後後悔可就來不及了。”
謝悠善道：“我要，我肯定要，回頭我讓各單位報一下需求，看看哪些是你們能夠提供的，咱們肥水不流外人田嘛了。機床的事情，就這樣說定了，但資金方面，你還是得幫忙。你如果不給錢，今天我就不走了。”
“呵呵，不走沒關係，我管飯。”林振華說道。
玩笑歸玩笑，林振華當然不可能真的不掏錢。經過一番討論，林振華最終同意，由漢華重工向潯陽市zhèng fǔ提供1000萬元現金，以及價值1000萬元的各式裝置，用於扶持一批中小型出口加工企業的發展。此外，漢華重工還將派出一批管理人員以及熟練工人，負責指導這些新興企業的生產與rì常管理。
“這一次，市zhèng fǔ推出了新政策，鼓勵各單位的幹部職工踴躍下海創業。這次我們拿回來的訂單，由市zhèng fǔ進行招標發包，任何人只要能夠證明自己的能力，就可以承接這些訂單。這個政策出來以後，許多委辦局裡的機關幹部都被吸引了，甚至還有處級幹部申請停薪留職來辦企業的呢。”謝悠善感慨地對林振華說道。
“現在是全民下海的時代嘛。如果抓住一個機會，說不定就能夠做成一家大企業，發展前途，不見得比在機關裡當幹部差呢。”林振華道，大概是覺得這話在謝悠善面前說不太合適，他又趕緊補充道，“當然了，像謝主任這樣年富力強，處於重要崗位上的領導，發展前途當然比我們在企業裡強得多了。”
謝悠善道：“有時候，我也在想，是不是應該轉到企業去做事。在zhèng fǔ裡，掣肘的事情太多了，還是企業好，zì yóu發揮的空間要大得多。”
林振華自然不會把謝悠善的這番話放在心上，以謝悠善目前的發展勢頭，未來做到一個副省級的位置上去也是有希望的，說什麼轉到企業去做事，不過是隨口說說而已。
“對了，老謝，你有沒有考慮過另外一個問題。”林振華又想起一事，忍不住提醒道，“這麼多的出口訂單，你現在只是解決了生產問題，未來原材料和成品的運輸問題如何解決？”
365 黃金水道
“什麼，炸掉南京長江大橋！”何海峰看著林振華，眼睛瞪得比銅鈴還大。
這已經是林振華與謝悠善會談之後一個多月的事情了，這一個多月裡，林振華一直忙忙叨叨地在各地奔忙著，著手解決潯陽的水運交通問題。
工業發展離不開交通運輸的支援，從陸路條件來看，潯陽算不上一個交通便捷的地區。貫通南北的大京九鐵路要在幾年後才能通車，目前，潯陽只能透過一條南潯鐵路連線中國南方的東西大動脈——浙贛鐵路，運力相當有限。至於說到公路，就更不靠譜了，當年全中國的公路等級都非常低，根本支撐不起海量運輸。更何況，公路的運輸成本高得驚人，除非是高附加值的產品，否則光運費就能夠把你的競爭優勢徹底消滅掉。
林振華選擇在潯陽建設漢華重工，看中的就是潯陽瀕臨長江的特點。長江是世界級的黃金水道，水量是萊茵河的6倍。早在幾十年前，就有“一條長江相當於17條京廣鐵路”的說法。水運是所有運輸中成本最低的，按綜合成本計算，長江水運的成本相當鐵路的1/2，相當於公路的1/6。
此外，水運還有陸路運輸所無法比擬的一個優勢，那就是能夠運輸特大、特重的物品。如果要透過公路或者鐵路運輸一個1000噸重的部件，車輛、路面、橋樑承重能力等等，都是死結。但對於水運來說，1000噸不過是一件輕輕鬆鬆的事情而已。