這次前往剛果，林超先也提出來要一起過去看一下。
對於林超先的要求，袁旭自然是答應了，作為袁氏集團起家就加盟的“老臣”，這麼多年下來關係早已超出了普通的上下級關係。
林超先再有一年也到了退休的年齡了，目前潤家零售集團的常務副總裁是王超，這也是在集團內成長起來的管理層，在魯東大學經濟學院畢業之後，作為mt進入潤家零售，從基層管理崗位做起，目前是潤家零售集團常務副總裁，兼任潤家超市總經理。
因為潤家超市這兩年來一直在不停的轉型之中，所以需要有一位許可權足夠大的管理層坐鎮，方便及時作出調整。
坦白講，潤家零售，特別是超市系統，這兩年的轉型之路走的並不順利。
傳統大賣場依舊散發著夕陽的餘暉，雖然利潤率逐年走低，但是仍然在盈利，然而潤家超市這兩年，特別是最近半年，加快了調整的步伐，所有的非自有物業門店，一股腦打包出售給了滑潤萬佳，這也幫助對方成功的跟國內其它超市運營商在標超和綜超的數量上拉開了差距。
而潤家會員商店的盈利狀況同樣不樂觀，截止目前，共有20家會員商店在營，但是，收費會員數量卻只有區區200多萬，會員商店系統每年淨虧損超過4億，這還是在物業自有的前提下。
而潤家生鮮在經過調整後狀況有了較大的改觀，可比店銷售同比增長了45%，而系統整體虧損已經縮減到了3000多萬。
目前王超在超市方面主要關注的就是兩個方面，一個是現有門店的持續轉型，貨品調整，二一個就是自有品牌的開發。
事情雖然多，但基本上都是在按照計劃推進，所以林超先也就有了更多的“自由”的時間。
經過幾個小時的飛行，袁旭的飛機在下午4點多的時候緩緩降落在伊魯木國際機場。
伊魯木國際機場，是剛果除了首都金沙薩國際機場之外的第二座國際機場，共有四條跑道，兩個大型航站樓，經華夏建築一年半時間修建完成並交付使用。
機場由伊魯木國際機場運營有限公司負責日常運營管理，海關等管理部門由NLUmc方面派員充任，職務掛靠在剛果政府部門。
目前機場並未對外完全開放，只是對華夏鵬城航空和斐濟航空開放了客運業務，通達航空則開通了貨運業務，試運營期間，很多流程都需要跟剛果空管局方面進行磨合。
袁偉已經打通了相關的關節，空管局方面已經答應，在伊魯木國際機場設立一處空管局常駐派駐機構，費用由NLUmc方面承擔，負責協調雙方在航線分配，空管交接等各方面的業務。
對於袁旭的這次到來，NLUmc上上下下都提前做了很多的準備工作，因此，當袁旭剛從艙門走出的時候，看到眼前一片人頭，紅旗招展，紅毯鋪地，十幾名兒童揮舞著鮮花在那裡喊著“歡迎歡迎，熱烈歡迎”。
袁旭又剎那間的恍惚，如果不是眼前的人群中為數眾多的黑人的存在，自己好像出了國，又好像沒出國一樣。
以袁偉為首，當地“有頭有臉”的官員商人們都來到了機場迎接。
事實上，這樣子的歡迎儀式，袁旭並不是特別喜歡，太亂了。
眼見旁邊還有位小夥子想要點燃腳下的“大地紅”，袁旭趕緊制止：“可以了可以了，袁偉，袁偉！差不多就行了啊，再多就過了！”
身在這個位置上，你要是完全不理會手下人的殷勤，時間長了，難免冷了對方那片火熱的心，當然，允許他們表示，但是表示的度可以由自己來控制。
就是表達一下，你們的忠心和好意我已經看到了，很好，我接受了，形式什麼的不重要。
雙方確認互相都達到了交換資訊的目