11月的琴島，已經有了幾分冬的凜冽，雖然最低氣溫還在零度左右徘徊，但是風吹到身上，刺骨的感覺已經非常明顯了。
正值早上上班高峰，濱海的東西向交通幹道香港中路上，各種車輛川流不息，路邊的人行道上，幾個包裹的嚴嚴實實的中年人正在那裡看著路上的景象說話。
“市長，琴島到底比濰城強多了，光看這路上的車就能看出來了。”一箇中年人賠著笑說道。
“別亂叫，還沒有正式發文呢，我還不是市長。”被叫做市長的中年人假裝不悅說道。
“這本來就是板上釘釘的事兒麼。”
“你們看這路上的車，還有這車裡的人。”市長又看了幾眼，收回眼光說道。
其餘幾人聽言，齊齊轉頭向路上看去。
路上的景象一如方才，車流如龍，各種車裡，趕著早起上班的人塞的滿滿當當，非機動車道上，腳踏車和電動車也把車道塞的滿滿的，至於車內或者車上的人，也沒有什麼特別之處的。
見幾人沒有什麼新的發現，市長低聲開口。
“路上的公交車、計程車，大多噴塗的都是琴運公司的字樣，除了這些，還有那好多的公司通勤的大巴車，不管是天工科技還是樂家科技或者是潤家零售，都是那袁氏集團的產業啊。”
“就連非機動車道上，也有一多半的人穿的都是他袁氏集團旗下產業的工裝。”
經過市長的提醒，旁邊的幾個中年人也發現了。
在袁旭的推動下，2009年，集團與國內新銳的設計師品牌HAN QING合作，重新對旗下各子公司的工裝進行設計製作。
HAN QING品牌的創立者丁涵青，本科畢業於京城服裝設計學院女裝設計系，研究生在英吉利皇家藝術學院RCA女裝針織專業，尚在求學時期，就以獨立時尚插畫師的身份與一線奢侈品牌和眾多時尚大刊進行過合作，風格崇尚極簡，注重線條應用。
對於袁氏集團提出的合作要求，丁涵青也非常感興趣，袁氏集團旗下產業橫跨各個領域，在工裝設計上，既要實用，又要時尚，還需要體現出所在行業的特徵，這對她來說，也是一個極具挑戰性的任務。
歷經半年的反覆打磨，直到09年底，新款工裝設計方才定稿。
眼下這個時節，上班路上的員工，基本都穿上了各自的冬季工裝。
對於冬季工裝，行政中心原本不同意為全體員工採購外套，因為有一部分員工日常的工作絕大部分時間是在室內，不過，袁旭大筆一揮，還是為全體員工都加上了冬季外套工裝。
雖然顏色款式各不相同，但是用料都是一樣的，衝鋒衣的款式，內膽則是按照南北溫度的不同，從濟北的加厚內膽到南方的襯裡依次減薄。
去年，新工裝首次下發，更換週期2年，委託製造方依然是海珠服裝廠，現在已經擴產成為海珠服裝有限公司了。
新工裝款式新穎，面料服貼，特別是冬季工裝外套，防風防水，非常受一線員工歡迎。
眼下這位不知名的市長和他的夥伴們看到的路上花花綠綠的各色工裝，倒也成了袁氏集團員工福利的一種另類展示了。
“市長的意思是？”有一箇中年人稍微有些遲疑的問道。
“沒什麼，看來，我們來之前聽到的這個袁氏集團在琴島的影響力，怕是還被說的小了些。”市長輕聲嗤笑了一下，“走吧。”
一行幾人各自上了等在路邊的車子，一溜煙匯入了車流。
2011年11月，琴島市市委陳書記年齡到站，正式退休，市長王建東任市委書記、人大常委會主任。
同月20日，原濰城市委書記張種樹調任琴島，任市委副書記、市政府黨組書記