畢竟是在論壇上，所說的話題跟論壇的主題不一致，主持人有點崩潰，卻又不敢打斷袁旭的發言。
為什麼？主持人是琴島人，這個理由夠不？
好在袁旭也不是不明事理的，說完之後轉頭面向主持人說道：“非常抱歉，佔用了大家的時間說了這些題外話。”
“沒有沒有，我們的論壇本來就是非常開放包容的，袁總有著如此雄厚的資本，還能對合作的品牌如此推心置腹，確實是打破了我對資本家的很多的偏見啊！”
被cue的主持人趕緊接上話，事實上說的什麼具體內容他現在也有點懵，不知道接的順暢不。
“哦，對了，對於您的話，我稍微的有一點不同意見，我認為，我不是資本家，如果大家對我的經營還算認可，我其實更希望大家稱呼我為企業家。”
袁旭說完，為了緩解下氣氛，伸手指了下旁邊的馬能斯科：“這位遠道而來的，才是真正的資本家，哈哈~”
聽到耳麥裡同程翻譯翻過來的袁旭的話，馬能斯科也笑了起來，還連連點頭，現場也響起一陣笑聲。
對於馬能斯科來說，如此頻繁的往返華夏，除了其希望在華夏設立自己的特能斯拉生產工廠之外，最主要的目的，現在已經變成了想要跟袁旭有更加深入的合作。
馬能斯科雖然在外界看來有著諸多標籤，但是在他自己心中，一直有著一個宏大的目標，就是要殖民火星。
圍繞著這一目標，他先後創辦了space x ，特能斯拉和solar city。
在他的終極藍圖中，space x 負責運輸，將人類輸送至火星，SolarCity負責將太陽能轉化為電能，提供人類在火星生活的能源；而特能斯拉承擔著人類在火星出行和運輸的艱鉅任務。
很多人都對馬能斯科的這個所謂的藍圖嗤之以鼻。
袁旭當然不會這樣認為，在馬能斯科建立space x之前，再瘋狂的企業家，也不敢輕易涉足航空航天領域，尤其是還要自己製造火箭，要知道即便是強大如波音，也經受不住幾次發射失敗帶來的後果。
馬能斯科賭上了自己的一切，在最窘迫的時候，他連一次發射所需的資金都已經湊不齊了，所幸第四次火箭發射取得了成功，space x 公司也贏得了NASA10億美金的運輸合同。
馬能斯科之所以對袁旭如此感興趣，是因為他自己覺得，在袁旭的身上，發現了和自己一樣類似的要素。
為了能夠實現他自己的各種奇思妙想甚至是胡思亂想，馬能斯科在其組織戰略中貫徹了其一直以來堅持的組織企業的方式，那就是垂直整合和封閉技術。
所謂垂直整合，是指一個公司直接擁有和運營商業價值鏈的各個階段。
SpaceX公司70%的獵鷹9號火箭零部件是自己生產的。相比之下，發射NASA航天器的聯合發射聯盟（United LaunchAlliance）只提供系統整合和發射操作，所有其他操作都依賴1200家分包商。
而封閉技術，也就是擁有封閉技術策略的公司構建的專有技術不能與其他公司互操作。
SpaceX的星鏈Starlink衛星使用了一種高度專有的技術，這使得它們實際上無法與其他衛星天線一起使用。
特能斯拉即便是在米國，其充電網路都不能與其他製造商的汽車互操作。
這種企業經營思路，馬能斯科覺得，在袁旭的身上也得以體現，特別是現在火遍全球的天工科技，幾乎是以一己之力推開了智慧手機時代，無論是軟體還是硬體，都在自己的閉環中。
這與馬能斯科的想法不謀而合，更奇妙的是，這家企業還是在神秘的東方，居然還