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第9部分 (3 / 5)

地的前線基地,一個大英帝國引以為豪的世界級貿易港,現在是僅次於劍橋的學術城市。

不久,火車便開進了一座具有鐵製圓頂的摩登車站——並且開走了,而且是用相當快的速度駛過。

“為什麼不停車啊?”

“那是終點站吶!”

乘客們吵吵嚷嚷,說著種種疑問和不滿、

這時,列車長急急忙忙地跑了過來。

“諸位,拜託、拜託諸位先安靜下來聽我說一句。”

說著話的列車長本人也在動搖,並且用著顫抖的聲音繼續說道。

“剎車失靈了!”

車廂內鴉雀無聲。

下一瞬間,整架列車墮入到極度的恐慌當中。

“大家一定要穩住!沒問題的,火車會自然停下的!”

但這股聲音已經消散在悲鳴和怒吼當中,根本傳不出去。

然而火車卻沒有絲毫減速的跡象,大概正行駛在下坡路上吧。如果往低處行駛的話根本不可能自然停止。

“巧合?”

蘇澤感覺很奇怪,按理說他前往機巧都市的時間應該與雷真不同,但偏偏這剎車失靈的事情還是讓他遇到了,難道是巧合麼?

【未完待續】

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017 抵達學院

“設計這段鐵路的傢伙腦子一定不怎麼樣,下坡路式的終點站和沒有空氣制動裝置的老式火車簡直就是絕配!”

看著明明已經熄了火的火車卻反而在自身重力的作用下滾滾向前,蘇澤真心不知道該說什麼好。

儘管任何新事物在發生發展的過程中,都不可避免的會出現這樣或那樣的,在後人看起來可笑之極的毛病,但是對於正經歷著這一切的人來說,這種事完全一點都不可笑。

“夜夜,我們去讓火車頭停下來吧。”

蘇澤所乘坐的這種最老式的火車,是使用剎車片摩擦車輪,從而將火車所具有的機械能轉化成熱能來實現制動的。

在正常情況下,每節車廂或者是每幾節車廂就會有一名專門聽從列車駕駛員的汽笛聲,來手動剎車的剎車員,當火車需要停下的時候,所有的車廂分別手動制動達到減速的目的。

這種方式在老式火車上非常常見,當然作為已經被淘汰了的剎車方式,它的剎車效率也十分的差,只適用於最初那種時速不過幾十公里的火車。

就像現在,在這種下坡路上,火車頭的剎車裝置失靈了的情況下,如果不能讓火車頭本身停下來,那麼單靠各節車廂上的手剎,根本就不可能讓火車在撞到終點站的建築之前停下來。

“明白,蘇澤!”

一旦進入了工作狀態,夜夜還是相當靠譜的,她應了一聲,然後就開啟車窗爬上了車頂。

緊隨其後,蘇澤也跟著爬了上去。

站在列車的車頂,迎面吹來的是冷颼颼的涼風,蘇澤牽著夜夜的手,像是雜耍演員一樣在車頂奔跑跳躍著——還好老式火車的速度不快,即使是這麼大的動作也不會掉下去。

“前面是彎道!”

夜夜一邊奔跑著,一邊遊刃有餘的轉過頭對蘇澤彙報著自己的發現。

“列車按照這個速度衝過去一定會脫軌而出的,在彎道之前讓它停下來吧,夜夜!”

蘇澤也注意到了遠處的彎道,飛快的計算了一下之後,他立刻對夜夜下了命令。

“是!”

這時候二人已經來到了車頭上,夜夜在聽到了蘇澤的命令之後,一邊答應著,一邊扭轉身體猛踢了一下車頭的正面,使自己順著列車的前進方向跳出去。

同時,受到了反動的力量,列

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