秀山太太。第二天從下午的股東大會一直開到晚飯後才結束。
第一次股東大會的結果是秀山太太和孫飛虎佔三成乾股，胡楊佔五成，王剛佔二成。為啥會這麼分配股份呢？三成乾股就不用講了，那玩意被從四成被硬生生砍到了三成，再低兩位老人就等於白忙活。
最主要的分歧在胡楊這五成股份上，但洪濤說了，俺們不光出車、出馬、出人，還出馬廄和養馬場。試問誰能馬上找到合適的場所？別說王剛沒有，秀山太太和孫飛虎照樣沒有。
噯，咱就有！小樓前面的院子已經讓馬廄和修車廠佔了。沒關係，小樓有四面，接著壘院牆就是了。買這座樓的時候安全區管理處明明白白的在藍圖上標記著，小樓周圍幾十米都屬於產權範圍內！
除了固定資產之外，洪濤又說了，運輸公司誰當法人？王剛你來？要不孫飛虎來？看，你們都搖頭，那就只能讓俺們胡哥來。
當法人不光要直接面對孫長忠的報復，還得對聯盟政府負責。也就是說將來無論黑白兩道哪兒出了大問題，都要法人來承擔。權利和義務是對等的，責任大了必然得有相應的利益，否則誰會樂意幹這個費力不討好的差事。
說起這套玩意，就算佟利民在場也一樣沒戲。你說吧，從中國到外國、從現代到古代，周大福都門清，不光有理論還聯絡實際，最終就只能讓他從三成股份變成了五成。秀山太太和孫飛虎讓出一成，王剛也讓出一成。
“別想太多，咱們的公司和孫長忠的不一樣，公司收入會少很多，總體上保證公關和運營費用，再有一些積蓄留作應急，大部分利潤都會讓給運輸隊和車伕。如果不這樣怎麼能體現出咱們的先進性，怎麼能吸引更多運輸隊和車伕加入呢。”
對於這個結果，三方之中肯定有兩方是不太滿意的。沒關係，洪濤還有話講。不要以為多拿股份就能不勞而獲，那就錯了。
多勞多得才是新運輸公司的基本原則，不能說打破了孫長忠的壟斷，結果是變成了新舊兩家運輸公司一起壟斷，那就太低階了。
“我覺得沒問題……”聽完了洪濤的慷慨陳詞，秀山太太突然笑了，緩緩舉起右手率先表示支援。
“……那我也沒意見！”孫飛虎顯然是不太理解，可他和秀山太太應該私下裡有協議，見狀也不情不願的舉起了手。
“得，我舉不舉就沒用了唄！”王剛雖然把手舉起來了，可嘴裡並沒舉。
“剛子，別愁眉苦臉的，把我剛才說的話完封不動的轉告佟老闆，聽聽他的意見。如果你師傅也覺得股份少了，沒關係，我再拿出半成算在你頭上！”散會之後兩個人並肩往小樓走，洪濤拍著王剛的肩膀如是說。
“老姐姐，你今天怎麼讓個小輩兒給忽悠了。啥責任不責任的，牌照是咱倆出面拿下來的，孫長忠就算再傻也知道新運輸公司後面是誰。要說承擔責任，咱倆可一點不少啊！”
秀山公寓樓上，孫飛虎端著酒杯站在窗前，盯著下面街道上的兩個人影臉色也不太好看。對於這個股份分配結果他當然是不滿意的，而之所以被動全是秀山太太毫無端倪的舉了手。
“飛虎啊，你有沒有覺得他像一個人……”被商業夥伴和朋友當面埋怨，秀山太太並沒生氣，也沒辯駁，而是反過來提出個不相干的問題。