備有最新開發的V12發動機，體現了無數的創新技術，如自動氣缸關閉、同相雙源點火裝置、三氣門技術和交流電壓點火系統。V12發動機功率達270千瓦/367馬力，由0加速到時速100公里僅需6。3秒。發動機每在分鐘4250轉的轉速下輸出最大扭矩是530牛頓米。
歸功於獨特的空氣動力學設計、靈活的輕型車體結構和先進的發動機技術，S600的燃油消耗量比同樣使用V12發動機的140系列減少20％。按照歐洲NEDC總耗油標準，S600每一百公里耗油量僅為13。4升。
S600共裝有6個催化轉換器（4個安裝在防火隔壁上，另外2個安裝在車底）和8λ感測器，從而保證了排放廢氣的轉化。因三氣門技術和氣隙隔離排氣管降低了排放系統的熱耗，防火壁上的催化轉換器在汽車冷啟動後數秒內就能達到正常運轉溫度，這意味著S