而石川瀧擺明要強行登陸雲垂本土，因此下來的歲月裡，雲垂急需修建大批新的戰艦及運輸船。
一時間，儲存在平海郡的木料和鐵已經不大夠用。
俗話說巧婦難為無米之炊。
大戰來臨，東海壁壘卻缺鐵缺木。這訊息傳到兵部和工部，關邑和羅墾兩位尚書大人也是急得團團轉。
鐵礦是帝國的命脈，正常情況無人敢碰，這裡捨去不談。
至於造船的木料，找木伐木還好說，如何運輸才是個問題。
畢竟雲垂盛產木料的地方大多位於邊疆。
比如東北的玉木和雁回郡；南邊的廣信郡；西南的星落、螢川和雲中郡；以及西邊的淶谷、天水和落霞山脈。
這些地方都有個同共的特點，那就遠離東部平海郡。
雖說朝廷有自己的車隊可以派上用場。但眾所周之，鐵飯碗們的效率那是一言難盡，低到令人髮指。
或許沒等它們把木料運夠，東海壁壘或者倭寇的艦隊都滅了好幾輪。
因此在金龍灘時，有先見之明的韋君謙主動和陸伏海聊了聊，兩大巨頭很快達成了共識。
陸伏海便派人快馬加鞭送信回星紀城，建議兵部和工部除了派遣朝廷自已的車隊輸運木料外同時徵用商隊幫忙。
而兩個軍團中唯一與商隊有著緊密聯絡的只有任寧，於是這任務又落到了廣信這裡。
只要有活幹，那就有銀子收。
況且運送木料是商隊，他們只是接頭人或者說中介，根本不費什麼力氣。
於是鄒大河徵求過主子的意見後又樂呵呵接下。
“商隊還不夠數，它們是不樂意運木頭？”任寧問。
“當然不是。”鄒大河呵呵地搖頭，“說來他們還迫不及待呢。”
想想也是。
雲垂傳統上有兩條商隊，一條東西線一條南北線。其他商路幾乎都是從這兩條線中分離出去的，只不過走的目的地或者路程長短不同而已。
而東西線早就斷了三四年，原來走東西線的大批商隊要麼一直在家歇著要麼縮短行程或改變方向，日子過得很是不如意。
如今西涼好不容易退回草原，有些商隊就已經再也坐不住，開始蠢蠢欲動諮詢著東西商路恢復的時間，但說到底未來兩年內真正敢踏上西去道路的商隊還是不多。
畢意，商人是愛財，但同時他們也惜命。
至於南北線，這條線因為大雪封山的原因，每年都有相當長的時間不能行走。
如今倭寇又在東部試圖挑起戰火，估計商隊連走到華陽郡不敢，因此走南北線的商隊很快也得暫停或縮短改變行程。
這樣的情況下，好不容易出現個穩定活，雖然送是沉重的木料，但各商隊仍然趨之若鶩。
畢竟木料就算再重也沒有定西郡的石頭重吧，往年還有不少商隊專門送石頭呢。
“將軍，報名的商隊很多，但我們廣信到底偏居南疆。不少商首心底有疑問但也一時間趕不過來，所以簽定的數量暫時還不夠。”
“不過屬下相信用不了多久，定能找到足夠的商隊運送木料。”
“很好。”任寧十分滿意，“繼續努力。”