子問題!
新一代的電池的出現,最開心的當然還是電力和電網公司,因為第二代電池基本上可以讓全世界所有的輪船、汽車、直升機、戰車,基本上可以說,除了火箭和噴氣式飛機之外,傳統的燒油的動力裝置都可以換上電動機了!
所以,電力裝置製造商,遇到了好日子了,據說在華夏,一些國有的電力裝置製造商的員工待遇已經超過了國有的三大銀行的員工待遇了。
隴甘省的河西走廊蘊藏的風能超過兩億千瓦,兩億千瓦是什麼概念呢?在這個時空的2013年底,華夏的電力裝機容量已經高達17億千瓦,這個數字比華夏李前世的2010年的9億千瓦,幾乎多了一倍。
發展風電可行嗎?以前,許多專家說不是太可行,因為風電不夠穩定,而且輸出的話,需要修建大量的高壓傳輸線路和變電站。如今呢,當然很少有人以這種理由來反駁了。因為不穩定的話,可以使用電池來儲存電力嘛,再說,未來還長著呢,高壓傳輸線路和變電站也必然是要修的。
不過,如今,專家學者們最大的反對意見就是:土地是稀有資源,而風電是單位土地面積輸出電力最少的一種發電方式,如其發展風電,還不如發展太陽能。
其實,太陽能電廠已經在隴甘省遍地開花了,如今有專家學者出來喊著什麼風電,當然也是為背後的“利益集團”喊話。大部分電力裝置製造商都油水直冒,風電的裝置製造商那個眼饞啊!
在11月底的一次華夏全國性的能源會議上,綠能集團的老總,當然不是王彤,王彤是董事長,老總是一位五十多歲的男性,這位老總道:“風電可以造,但得規劃好,可以和太陽能電站混合著修建在一起,這樣可以充分利用土地資源。另外,超級水利工程幾年後可以開工了,需要大量的電力,河西走廊的風電可以提供助力。”
綠能集團,既然叫做綠能,當然也參與了風電的業務,這位老總很顯然也是在為本公司的利益喊話。
可他這麼一喊,會上的專家許多都認為這也是華夏李先生的意思!
既然華夏李先生同意了,我們為什麼不同意呢?
這條新聞公佈後,老外們又酸溜溜道:只有在華夏,在華夏這種體制下,才能不斷地上馬一些超級工程,看來,華夏主宰這個世紀,或者這顆星球,已經不遠了。
美國佬走了另外一條路,就是核電,因為它控制著一些鈾礦資源豐富的國家,比如加拿大,澳洲。
核電,建設週期長,投資規模大,但能量密度高。
華夏呢,核電也修,但核原料來源得不到保證,而華夏的煤炭資源豐富,水利資源豐富,因此資金大頭還是往煤電、水電以及太陽能上傾斜。
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其實使用了第二代電池的lz600直升機長途飛行1萬5千公里,也是做給西方人看的,什麼意思呢?意思就是:大家瞧瞧啊,你們所謂的第一島鏈,第二島鏈,馬上就要成為擺設了!
為什麼是這個意思呢?傳統的所謂的島鏈,最大的優勢,不是上面有駐守的軍隊,而是這些島鏈可以作為中途補給站,而第二代金屬電池的出現,華夏的許多戰艦,可以直接更換這種電池,使得最大續航能力可以超過十萬公里以上,幾乎半年可以不用充電!
這不是和核動力的差不多了嗎?當然比之核動力,還差遠了,不過,也基本上擺脫了原本航行幾千公里就需要能源補給的狀況了。
特別是使用了二代電池的常規潛艇,如果食品氧氣補給充分的話,在水底的潛伏理論時間可以高達3年以上,幾乎可以說是戰略潛艇了。
華夏李在滬海,老王親自來拜訪,談的就是給使用第一代電池的潛艇換上新電池的議題。
他笑道:“我們的