什麼起色，反倒是要將地皮和裝置給賣了！
2016年10月5日，賈會計宣佈，與房東之間的糾紛就此結束，F未來汽車已經正式向房東支付了之前因為新舊房東交接過程中合同尚未簽署到位造成拖延的租金。
與此同時，F未來汽車公司將自己的工廠以及工廠所在地塊一起打包出售的訊息也不脛而走。
早有心理準備的賈會計很是平靜的回答媒體們的提問道：“這是F未來汽車降低成本的一項舉措，這種舉措我想大家很容易理解，我們將原本握在手裡的重資產進行了釋放，輕裝上陣，而且也獲得了F未來汽車量產之前最重要的資金。”
“我想，有了這筆資金的支撐，F未來汽車有望在今年年底實現首批F91 2.0版本的豪奢座駕的量產，各位申請了提前感受的車主，屆時可以第一時間享受自己的第二空間。”
然而，賈會計卻沒有想到，這也成為了他最後一次“預告”自己的汽車量產的時間。
已經失去了耐心的袁旭，選擇了簡單直接而又粗暴的辦法來結束這場曠日持久的鬧劇。
10月12日，一家名為“日高建設”的公司宣佈，其已經正式從F未來汽車手上拿到了對方在加州的工廠以及工廠所在地塊。
而當日，日高建設就宣佈，將與馬能斯科的太陽能公司合作，在新收購來的地塊進行太陽能基地的建設。
訊息一出，賈會計方寸大亂，給對方電話打過去，得到的卻只有冷冰冰的回覆：“我司有權在自己的土地上進行相應的開發和管制，具體情況尚未得到公司通知。”。
F未來汽車在加州的生產基地，這天，沒什麼活幹整天在園區裡晃悠的老戴維發現大門外來了烏央烏央的一群人。
一番交涉之後老戴維才知道，原來這偌大的園區，已經整體打包賣給了眼前的這家公司。
對方這是來接收來了。
F未來汽車的股價已經快跌成負數了，員工開始大面積離職。
米國移民局也同時對其發來了警示，指出如果未能有有效的資金注入，並且確保自己的產品能夠有所開發，保證自己的公司處於良好的經營之中，否則將取消賈會計目前持有的投資簽證，並且會遣送回國。
這次，賈會計在劫難逃，再也無法擴大自己的受害圈了。
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