整理材料，半小時之後發了申請解封的郵件出去，然而，郵件發出後杳無音信，微言方面彷彿沒有收到這封郵件一般，半點回應都沒有。
第二天，回應來了，不過不是微言方面來的，而是，“ubery杭洲”同樣也被封了。
“ubery杭洲”也是一個做的非常有特色的公眾號，在補貼的加持下，“一折乘車”是這個公眾號首先推出的活動噱頭，推出之後反響異常火爆，這也為優行華夏在杭洲專車市場的領先立下了汗馬功勞。
嚐到甜頭的營銷部門當然不會輕易放棄這個噱頭，“一折乘車”隔幾天就會在公眾號進行投放供粉絲們搶購，對於搶不到一折優惠券的使用者，只要在公眾號回覆“七折”，就可以不限量的獲得七折優惠券。
而在4月29號，同樣是在為即將到來的五一長假儲備活動彈藥的要緊時刻，同樣的“涉嫌誘導分享，被大量使用者舉報”，同樣的沒有任何徵兆，公眾號被封。
杭洲的噠噠出行團隊雖然也進行了申訴，但是結合著羊城的情況來看，短時間解封的可能性是不大了。
氣不過的杭洲團隊，找了好幾篇閱讀數遠超自己的，明擺著有誘導分享的文章，進行“舉報”，但是，舉報之後，這些公眾號依舊“活蹦亂跳”。
這一下，確認了，微言針對的就是ubery和噠噠。
雖然知道了，但是依舊無力阻止，隨後幾天，京城和滬上的公眾號也相繼被封。
這其中，讓原優行華夏團隊最可惜的就是“ubery滬上”的公眾號，這個公眾號是ubery進入華夏市場後第一個建立的公眾號，做得非常有格調，配圖，排版，字型，措辭，全都透著一股暖人的溫度，還貼心地為大量外籍人士推出了雙語版。
平時也非常愛惜羽毛，並沒有做任何涉嫌誘導分享、惡意營銷的宣傳，但是也被微言方面封
了號。
隨後，讓噠噠出行方面更加無語的事情出現了，如果在微言中搜尋所有被查封的ubery華夏公眾號，跳轉出來的結果，全部都是速嘀出行的“頭號專車”！
噠噠出行方面正式向微言提出了交涉，要求微言方面立刻解封所有ubery華夏沒有問題的公眾號，否則將訴諸法律。
而微言方面正式的回覆還沒到，沒想到的是，不僅是以前的ubery華夏建立的公眾號，連噠噠出行的公眾號，也被微言方面以相同的理由封掉了。
最離譜的是，不僅僅是服務顧客的公眾號，連他們建立的服務司機的公眾號，甚至連招聘的公眾號，只要跟ubery或者是噠噠出行有關的，全部被微言方面以相同的理由，在五一假期結束之前全部封掉了。
而與之相對的，是朋友圈，微言群中到處可見的“速嘀出行”“群眾點評”的紅包分享，這樣強烈的針對意味，已經完全不能用“規定如此”“正常競爭行為”“使用者協議”所能解釋的了。
當然，微言方面並未進行解釋。
失去了微言這一目前華夏最大社交平臺的宣傳陣地之後，噠噠出行的營銷活動即使再有創意，再能讓人讚歎不已，也只能觸及非常有限的一部分人群，相比之下，速嘀出行只需要“紅包”這簡單的一招，就能獲得極廣的觸達面和極高的互動度。
無奈之下，噠噠出行只好轉戰說說和鑫浪微博，但是，在流量最大的說說上，噠噠出行的話題根本無法出現在熱搜上，同時展示也被壓制。
為了保持自己的品牌露出，噠噠出行不得不大幅增加在廣告投放上的支出，公交車站、樓宇電梯廣告，甚至是其它的各個非袁系的app中的廣告位，原本這些都不是ubery總公司鐘意的廣告投放目標，現在都只能額外花大價錢進行投放。
這也導致噠噠出行