在這群單純喜歡賽道的朋友祝福聲中，楊昆覺得這樣的‘玩’才是最為幸福的。這比起開著法拉利去‘炮妞’更令他感到一種興奮。是啊，這樣的車就該在賽道里追求著速度，而不是作為炮妞工具！
楊昆燦爛的笑著：“我也沒有想到自己居然打破了記錄，今天晚上怎麼都得聚餐一番！！”
“肯定得聚一下，難得我們做影片的人打破賽車場記錄。不行，這次有著車載記錄，得好好的拍攝一次影片！”
楊昆難得一次不好意思的擺手說道：“哎~~影片就別拍了！”
“拍，幹嘛不拍呀，破紀錄的事情啊。對了，車開出去額，還是等我們前驅小馬力賽過之後再去拍吧。我馬上要上場了，不知道能不能和昆哥一樣，一會兒登上領獎臺呢。”
視角姬，一邊在這邊享受著愉快的車輛駕駛，一邊還在拍攝節目。不一會兒，他找到了楊昆想要借他的車去賽車跑一圈，楊昆把車鑰匙給了他。
賽道日真的是很有意思的，無數的愛車的人在一起，聊聊車，也彼此看看對方的車，很單純，在這裡沒有任何的攀比之心。這裡不會因為你開法拉利，他開‘標緻206’就會給彼此造就什麼階梯感。
因為大家都是愛車的，所以大家都聊得很起勁。畢竟生活條件好了，大家對‘車’的喜愛就越來越多了，雖然很多人買不起法拉利，但是對法拉利的瞭解可不少。
在比賽結束後的休閒時間裡，楊昆開著車輛陪著阿盛的團隊一起在賽場裡跑了一圈，記錄了一些車輛的鏡頭，這期阿盛堅持要做成影片，到時候聯合楊昆一起釋出。
最後的領獎臺，楊昆站在了‘跑車組’拿到了一個浙賽的冠軍獎盃。雖然這個獎盃只是一個象徵意義的東西，但是對於喜歡下賽道的所有人來說是一種實力的認證，這也是楊昆獲得的第一個賽車獎盃呢。
拿著獎盃楊昆和阿婆主車隊的所有人，大家肩並肩的來了一場合影。在結束了拍照留念後大家又在約著什麼時候去‘珠海賽道’？
楊昆微微的嘆息著：“我不知道要什麼時候才能下賽道了，眼看不就春節了嗎？”
阿盛說著：“對了，春節後，我們想舉行一個讓所有人都來玩的賽道日。具體時間我們還在商議。”
楊昆聽著自己舉辦的賽道日，雖然很想參加，但是他只能雙手合十的說著：“我內心是非常想要參加這樣活動的，可是我春節後就要前往首爾了，那邊還有很多的工作呢。最近我，以及我們的時尚頻道的拍攝，都是在首爾那邊。”
“哎要是你這個阿婆主冠軍能來，肯定很有意思。對了，春節，你什麼時候回去？”
楊昆想了想說道：“過兩天就回去，我可能是五號左右吧？因為我決定我們公司在七號放假，讓大家提前回去。你呢？”
“不知道，今年回不回去都不一定。明天去不去天馬？”
“再說吧，走吃飯了，是回上海聚餐，還是說就在浙江吃？”
“一路直接回上海呀，誰在半路下道啊？”
一路上，楊昆坐在阿盛的車裡，而他的法拉利直接託運朝著上海出發了。原本打算的慶祝，只不過是口頭上的隨意一句而已。畢竟大家在賽道之後的疲憊，就沒有什麼心思在耗費心裡去吃什麼料理了。
主要還是因為大家回程時自己的車輛都是叫的拖車，大家都得回去接收車輛呢。接受了車輛之後也就隨便的在家附近吃了，沒必要在出來聚餐，除非是另外單獨再約時間出來聚餐差不多。
楊昆跟著阿盛去了他那裡把自己的‘4’拿回來。開著‘4’楊昆回到了公司，等待拖車的到來。法拉利抵達上海已經是八點左右了，在等待時楊昆已經在辦公室裡吃了外賣的雞公煲了。
車輛停放好之