用工程塑膠製造嗎？保險槓不該是鋼鐵造的嗎？怎麼會用工程塑膠？你這不是糊弄人嗎，萬一發生意外撞死了怎麼辦？”
頓時在座的中化所的專家教授們笑了起來，有的點頭讚許有的不置可否。不管怎麼樣剛才林強生所說的大部分材料的效能還是正確的，但是研究這些新材料千難萬難，林強生把這些專家教授鬱悶的夠嗆，他們抓住一個問題詰難林強生也是出於出一口氣的心思，但是塑膠造的保險槓和車尾還真就不在很多人的認知範圍內，令很多專家們難以相信。
林強生笑著點頭說道：“眾所周知，塑膠在很多人的思想觀念中是一種又軟又薄的材料，經不住重壓是它的特徵。但是！現代化學的發展透過加入特殊材料，如玻璃纖維等新增劑就能讓工程塑膠產生更優異的效能，在座的諸位專家能夠否認這一點嗎？”
坐在前排的中化所的專家教授們暗自搖了搖頭，確實如林強生所說透過改良工程塑膠的確能製造出效能比較好的材料。但是傳統思維限制了這些國內的專家們讓他們不敢去想象，保守的思想嚴重製約了國內的科技創新，這也是現今造成專家教授研究人員成大規模大量的出國留學的一個重要原因。在國外他們能見到最前沿的科技，接觸最新式的研究裝置，能夠開啟思想增長視野。相比國內，國外的研究環境則要自由的多，也有著氛圍良好的創新土壤。
林強生繼續說道：“以聚丙烯樹脂為基材的不同纖維增強的熱塑性複合材料，無論是GMT、SRPP還是LGFPP，它們都有著一些共同的特點，即：與金屬材料相比，它們具有密度低、重量輕、比強度高、耐腐蝕、易成型等特點；與熱固性複合材料SMC和手糊玻璃鋼相比，它們具有成型週期短、衝擊韌性好、可再生利用等特點。尤其是可再生利用的特性，使得它很適應歐美國家新型環保法的要求！”
“另外，據我所知像日本的豐田、本田這些汽車公司，還有美國的通用和福特、克萊斯勒等汽車公司都在研究新型材料，工程塑膠製造的保險槓也是他們研究的一個重要專案！另外，專家教授們可能不知道，濱汽生產的捷達轎車的保險槓就是由工程塑膠製造的，而且這款車還出口歐美髮達國家千多輛以上！”
“譁。。。”林強生說完，從首都來的中化所的專家教授研究人員立刻譁然了，他們沒想到連外國人都買這樣的車了，看來工程塑膠還真的能製造保險槓啊！
第二百四十一章用錢狂砸，每年2億4千萬的研究經費夠不夠？
過了大約二三分鐘林強生壓了壓手勢，看教室內安靜下來了，林強生模仿偉人大力的一揮手講道：“我宣佈！”
“呵。。。。”一些人在座位上笑了出來，甚至聽他演講站在後邊的一些工大的師生也笑出了聲。
“我代表濱城汽車公司，以及即將投入試生產的哈飛汽車公司，還有我本人將在近期對汽車金屬材料以及非金屬材料的研究專案上每個月將投入2000萬元人民幣！同志們，是2000萬元人民幣，為了國內汽車材料早日達到世界先進水平請努力吧！”林強生大聲的對在座的中化所眾人，還有他們身後的金屬材料及熱處理專業的工大教授們，還有過道上以及後排或坐或站著的眾多工科系以及理工科系等師生們大聲的叫道。
“2000萬元人民幣！天吶，這麼多錢！這人是誰？”大教室裡立刻暴起了一片巨大的嗡嗡聲。
“是每月2000萬元人民幣，一年就是2億4千萬啊！”又是一片巨大的喧譁聲。
就連底下原本帶著笑容聽著林強生瞎掰呼的陳彬和鄒家華兩人都被震驚了，他們趕緊站起來示意眾人安靜，然後兩人走上講臺拉著林強生出了教室。
“兩位領導，你們這是作甚？”林強生不明所以的向陳彬和鄒家華兩人問道。