太大了，我馬上聯絡他們！”林強生聽說這個訊息非常高興，德國人雖然在飛機整體制造上還不如中國，但是他們的精密加工和材料工藝都是世界頂尖的，不管怎麼說與MBB合作都有好處。何況他們的飛機還有可能取得歐洲適航證，有了這個身份他生產的民用飛機在國內也理直氣壯一些啊，能與國外飛機同等競技這可不容易！
第八百四十九章MBB公司的MPC75
林強生只在家裡待了一晚，第二天就又和張鎮中乘坐飛機到了北。京，把他送上了飛往上。海的客機之後，就趕到了中國航空技術進出口公司，見到了熟人副總經理牛新棠。
在84年的時候，牛新棠曾經同林強生等人一起到了美國格魯曼公司，就引進F14戰鬥機專案參與談判，他還先後參與了超7專案、殲八二改專案的赴美談判工作。
牛新棠也對林強生的來訪非常意外，問道：“小林，你這次來有什麼事情？”
好長時間不見面了，林強生問道：“牛總，現在的F14戰鬥機專案進展到哪一步了，美國是否年內能夠批准放行？”
“我只是副總經理，可不是什麼牛總！”牛新棠笑了笑，他遺憾的搖了搖頭，說道：“F14戰鬥機專案現在遇到了困難，美國政府的某些人士又出現了反覆，不願意讓我們得到F14這麼先進的戰機，而國內也由於外匯不足的原因，遲遲下不了決定，現在就是想達成協議也力不從心啊。”
不過他還是對林強生說道：“但是我們也不是白忙一場，美國人還是多多少少的讓我們接觸了一下F14戰鬥機，它與已經進行之中的殲八二改專案，倒是讓我們的技術人員有了親身參與美國軍機體系的機會，這也是很難的！”
“有收穫就好。”林強生感嘆的說道。
前幾年由於中越、中蘇關係緊張，軍事專案稍稍抬頭，現在中國外部環境向好，壓力驟減，國家又開始大力壓縮軍事建設發展經濟，很多軍事專案下馬，錢要用到刀刃上，與美國人共同研製殲八二改，接觸美國軍機研發製造體系，顯然比純粹的引進好得多。
林強生忽然想到，或許87~88年中越關係重新緊張起來，爆發南海武裝衝突的可能性大大增加，到那時國內就有了增大軍事投入的動力，美國又為了遏制蘇聯插手越南，對中政策繼續放鬆，到那時無論是F14或者殲八二改的程序都將會加快，又是一次機會。
思索片刻後重新回到眼前，林強生想起了正事，問道：“牛總，我想向您打聽個事，如今航空工業部哪位領導，對民用飛機的引進工作說得算？”
牛新棠驚訝的看著他，問道：“民用飛機，你問這個幹什麼？”
他想了一下，對林強生說道：“理論上是部長說得算，但是部長兼管其他部門，而實際主管業務的是幾位副部長，民用飛機這一塊的工作是歸何文志副部長管理！”
林強生好奇的問道：“現在也是何副部長負責麥道82專案嗎？”
牛新棠點了點頭：“是的，麥道82落戶上。海，他出了不少力，當初就是何副部長主管運10的試飛工作，現在也是他主要負責麥道82引進專案！”
看林強生低頭沉思，他有些疑惑的問道：“小林，你有什麼事，問這個幹什麼？”
兩人還算熟悉，林強生躊躇了一番，索性說道：“前幾天我到了上飛，見到了麥道中國的負責人張鎮中先生。您知道我也有一座飛機制造廠，東星航空工業公司，只是我們現在一直沒有專案，我邀請張先生到我那參觀。他給我指了條明路，讓我們發展支線客機，並且告訴了我一條重要訊息，西德MBB公司計劃研發自己的客機，他建議我聯絡MBB合作。”末尾他還加了一句：“西德人也正在尋找合作伙伴！”
“原來是這麼