紛龍顏大悅，讓早就準備好卻撲了個空的運輸車隊，順便將張夏至的車都給運回了京城。
這回張清明送回來的是十二艘零二二導彈快艇！
因為人少車多的緣故導致這些司機的譜一個比一個大。
而張夏至的計程車運營牌照下來的比她的車子還早到手一天。
她的計程車公司名字叫做夏天。
擁有一百二十一輛桑塔納的夏天計程車公司立即引起了錢文俊的關注和警惕。
雖然京城的計程車市場很大，但兩人都盯上了西城區這一塊。
也不知張夏至是有意還是無意？
她的計程車公司大院距離錢文俊的計程車公司大院直線距離不到1公里。
兩家租車公司還沒開始運營，就已經互相掐了起來了。
他們開始搶司機！
這年月，各單位和集體的司機遠比車輛的數目要少。
更不用說掛靠在各單位和集體下面的計程車。
這些司機架子大的很，動不動不高興了就要撂挑子。
至於良好的服務態度，你更是想都不要想。
而且因為這些計程車司機們能經常接觸到外賓，能拿到這種不用上交的小費， 到了八十年代中後期他們甚至能月入上萬！
----黑市的匯率遠超於官方匯率。
兩家新成立的出租公司，面臨最大的問題就是司機根本不夠。
那些肯脫離集體或者停薪留職出來闖蕩日子的司機寥寥無幾。
本來夏天計程車公司和文化計程車公司開出的條件就已經相當優厚，但被這些老油條知道兩家公司在爭著招人，竟然打起了兩家通吃的主意。
一會兒說要去夏天，一會兒說要去文化，逼著兩邊輪流提高待遇。
作為女孩子的張夏至，自然不肯輕易認輸，一直咬著牙忍著這幫傢伙的訛詐。
但過了幾天之後，錢文俊卻覺得兩家沒有必要這樣針鋒相對。
他讓錢雪妮約了張夏至一起吃飯，主動提出兩家合力將招工的待遇壓下來。
雖然張夏至很想給錢文俊一個好看，但他更討厭那些司機們的嘴臉。
因為好幾個答應了公司的司機，因為面子和人情抹不開，被迫跟那幾個鬧事的司機站在一條線，待在家裡沒來公司上班。
談判的過程雖磕磕碰碰，但最後雙方還是達成了協議，從第二天開始默契的輪流降低待遇。
本來好整以暇，準備看著兩家公司不計餘力的把工資待遇抬到天上去的那些人立即坐不住了。
現在的情況變成了：早進去一天，工資待遇就比後一天的待遇要高！
領頭的司機是圈裡出了名的老油子馬建國，他是少數幾個直接辦理了買斷下海手續的司機。
他認為這兩家公司根本撐不了幾天，畢竟兩家加起來的計程車快兩百輛了，而他們這群兼職或者全職下海的司機總共才三十多個。
不怕對方不屈服！
但又過了幾天，隨著另外一艘破船的靠港，一個讓馬建國等人惶惶不安的訊息傳播開來。
夏天出租公司的老闆高薪聘請了幾位，司機做教練，準備開一家夏天駕校！！！
還得到了交通部門的大力支援。
不用單位介紹信和工作證明就能報名學車，費用還是平民價。
還有風聲說，只要考到駕照，就能成為夏天計程車公司的專職司機！！！
而津門那邊有二十輛教練車正在運過來！
他們聽說第一天報名去學車人就有好幾百。
這不是要絕人飯碗嗎？！！！
馬建國的人可是知道夏天計程車公司和文化計程車公司給