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第143章 電動車沒有電了,怎麼回去 (2 / 2)

就充電,做飯吃飯也就個把小時的時間。個把小時的時間充不了太多的電。沒電了,就必須回家了。 作為一名外賣菜鳥,在這一個月左右的時間裡,鬱風的心態發生了過山車般的變化。從跑單前的躍躍欲試;到剛跑單時的不知所措,小心翼翼;到半瓶子水時,自以為是,不斷地摔跟頭;到當下的從容與坦然面對。 在這一個月左右的時間裡,鬱風不斷地吸取教訓,總結出了許多適合自己的經驗。 針對灑漏出來的飲料,戳個洞流淌出來的做法,鬱風自己一直耿耿於懷。後來,終於總結出了行之有效的做法。如果同時接了幾單,外賣箱放得滿滿當當,可以將密封性不好的飲料放在外賣箱裡。如果僅有一單,或是外賣箱非常的空,就將密封性不好的飲料掛在車把手上。再也沒有出現過大量滿溢的現象。 凡是同時有兩單在手,鬱風都會規劃一下行車路線。偶然間,鬱風發現美團眾包APP本就有路線規化功能,而且比自己想的還要周到,不用自己花費時間去想了。但也不盡然,機器的演算法都是常規的演算法,現場的實際情況是不可能面面俱到的。平臺的個別規劃鬱風覺得並不合理。像走反道,機器的規劃是不會這麼幹的。考慮到訂單到點的先後順序,機器的演算法有時候會讓你先送先到點的訂單,再回頭送下一單,這樣就多走路了,鬱風覺得來得及,不用走回頭路。有的時候,按照平臺規劃的路線,有些訂單必定超時,鬱風寧願多走點路,也不要超時送達。有的時候,手上的訂單必定會超時,按照平臺的路線規劃,肯定是多個單子都要超時,鬱風就要考慮讓儘量多的單子不要超時,剩下的嚴重超時也煩不了了。喜歡擺地攤的日子()擺地攤的日子。

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