建好了再調過去不遲。
啥新部門？當然是化工部了。隨著朝廷裡對預演算法執行的越來越徹底，有些單位的處境就越來越尷尬了。比如煉油廠、鹼廠、火藥廠、肥皂廠、橡膠廠等等。
工業部對這些工廠不會管，更不想為了它們去爭取更多預算。洪濤也不想總掏內帑去填補，主要是數量越來越多、規模越來越大，全各幹各的，沒有統一規劃管理影響發展。能不能暫時在工業部下面設立個司，先把這些企業管理起來呢，肯定可以，但洪濤不想湊合。化學工業早晚都要壯大起來，到時候還會出現類似問題，索性就一步到位得了。
馬保法就是化工部尚書的候選，年輕不怕，化工部更年輕，絕大部分人都不知道這個部門是幹啥的。沒有官場經驗也不怕，不是有馬經綸在嘛，當爺爺的指導孫子如何在官場裡左右逢源應該也不會懈怠。
技術官僚，這就是洪濤給馬保法的定位。既懂一些技術又受過官場薰陶，讓這樣的人去管理一堆純粹的技術人員，要比讓純技術人員或者純政客任職有效率的多。
四月底，遠赴布哈拉和哈薩克汗國當說客的沙迪和卓返回了京城，跟隨風塵僕僕而來的還有個好訊息，通往波斯的商路終於打通了。
經過葉爾羌汗國一戰，布哈拉和哈薩克汗國充分認識到了大明軍隊的強悍，再加上沙迪和卓現身說法以及阿都刺因汗的立場轉化，兩國的貴族們大部分覺得與其繼續兵戎相見，還不見得能打贏，不如合起夥來做生意賺錢合適。
只要有了原則上的態度就好辦，剩下的細節雙方可以慢慢談，並在之後的具體實施環節繼續磨合彌補。
在這個年代裡從陸地上長途販運貨物並不比走海路的風險小。海上主要面對的是航線和氣候，陸地上的自然條件雖然沒有海上那麼兇險，可卻多了另一個不確定因素，人。
人要是壞起來比在大海上迷航有過之無不及，而這個時代的商人也沒那麼嬌氣，只要朝廷能出面擺平基礎問題，並有了可行性，剩下的麻煩他們會自己解決。
當西域商路基本通暢，商人們可以順著南北兩條路直抵喀什噶爾的訊息被報紙登出之後，不到兩個月時間，從西安通往蘭州的軌道馬車就出現了不夠用的情況。
大批來自內地和沿海地區的商人成群結隊湧向了西安，打算從這裡把貨物裝上軌道馬車運往蘭州，再從蘭州更換軌道馬車前往哈密和若羌。
對於人生地不熟的西域，在旁人眼中充滿了危險，在商人們眼中則是機會，越是未知機會就越多。
當然了，他們也不是對未知的風險毫無準備，大部分商人都按照遠近親疏組成了不同規模的商隊，並裝備了必要的盔甲和武器。
這下又帶火了一個誰也沒想到的產業，兵器鋪。隨著蘭州聚集的商人越來越多，很快就有人發現了商機。
凡是要出關的商人都希望能買到朝廷允許的盔甲兵器，雖說仍舊無法對抗軍隊，但碰上盜匪什麼的還是可以起到保護作用的。
孫承宗不光會練兵，更會做買賣。蘭州做為新軍的主要基地，接收了很多以前邊軍裝備的盔甲武器，絕大部分都存在庫房裡吃灰，只有少部分用於日常訓練。
在請示了陸軍參謀部之後，孫承宗找到了當地的武將世家，由他們出人出錢出店面，新軍訓練基地出貨，在蘭州搞起了軍火生意。
從邊軍的制式盔甲到兵器，除了弩不賣，其它的要多少有多少，包括上了些年紀的戰馬和馱馬也一併出售。
數量不夠沒關係，聯絡北面的內蒙侯，讓他們把成色一般的馬匹、駱駝趕到涼州去。在蘭州買武器盔甲，到涼州配馬匹和駱駝。
如果肯出銀子，還能僱到熟悉道路和語言的內蒙古牧人當嚮導，完整的產業鏈就這麼成了！