國在條件適合的情況下發展成海洋大國又是必然的趨勢。
中國的人口太多，向遠洋發展追求深海捕撈是支撐國內食品保障的必須之路，正是因此，在唐紹儀內閣時期，帝國就一直在支援深海漁業的發展，萬達豐海漁公司就是這一時期的產物。
根據海洋部的調查，全球海洋漁業每年至少可以保證80百萬噸的漁業供應，這就意味著海洋可以提供超過950億中圓的產值，可以保障全國4。88億人口一年的高標準蛋白和海鮮魚類供應需求。
帝國為此而趨之若鶩。
在顧維鈞內閣的國家規劃中，計劃在10內將帝國的海洋漁業產量增加到30百萬噸，相比現階段增長3倍，要想達到這樣的規模，帝國現有的五大海洋漁業公司都將成為重點扶持的物件。
遠東財團雖然從深海捕魚的產業中退出，但在萬達豐和南洋國際漁業總公司之中都持有很高的股份，必然是這一政策的獲益者。
鑑於這一產業的重要性，宋彪身為皇帝對此自然也是鼎力支援，而他召見黃萬橋正是對此最大的支援。
這天下午聽取了外務部關於中意停戰談判的彙報後，宋彪抽出半個小時的時間專門接見黃萬橋，先為他授予帝國一等勳爵爵位，感謝他為中國深海漁業發展所做出的支援，此後才邀請黃萬橋到念慈園座談。
在唸慈園的觀溪亭裡，宋彪為黃萬橋準備了一些茶點，兩人坐在亭裡一邊觀賞風景。一邊洽談，這樣的殊榮自然是讓黃萬橋激動不已。
基本都是黃萬橋在彙報國際漁業發展的新趨勢，以及整個太平洋和印度洋漁業資源的豐富程度。太平洋因為是各潮流匯聚到地方，海洋漁業資源最為豐富，佔整個世界海洋漁業的70％左右，起步於印度洋漁業的萬達豐公司在最近五年裡。特別是在兼併遠東漁業公司之後，也將一部分發展重心放在了太平洋海域的漁場。
為了支援公司和中國漁業的發展，萬達豐和東北重工達成了一項新協議。準備合資研發12000噸級排水量的綜合漁業船，這艘船在全球都將是最大的綜合漁業船，集捕撈、加工、冷凍、烘乾與一體，每天能夠處理1千噸的漁業資源。
黃萬橋打算一次購買20艘，其中12艘用於太平洋海域，4艘用於大西洋，其餘6艘用於印度洋。在南大西洋，萬達豐公司在剛果和摩洛哥都建立了新的漁業港口基地。
此外，萬達豐公司在遠洋漁業還將繼續投入鉅額資金，增購5000噸至7000噸級的主流中型綜合漁業船，在太平洋群島上投資興建十多個中轉基地和漁業深港。加大對整個太平洋漁業的佈局。
萬達豐公司最強勢的地方就是基本獨佔了印度洋漁業，又兼併了遠東漁業公司，得到了遠東在太平洋漁業的全部佈局，特別是在加拉帕哥斯群島，遠東公司同厄瓜多簽署長期專營協議，以此為基地開發東太平洋的漁業資源，在遠東海域，萬達豐公司也佔據日本海北部的龐大漁區。
這使得萬達豐公司在未來很長時期裡都將擁有足夠廣闊的發展空間，其漁業產品每年對歐美出售約佔一半，也是帝國新增的一大外匯出口專案。
聽著黃萬橋的這番彙報，宋彪愈發對深海漁業有了更多的興趣，日本漁業最瘋狂的時候是在1984年，在世界範圍內捕撈了18百萬噸海漁資源，對當時日本經濟的瘋漲起到了一個很突出的作用。
黃萬橋在講了公司要在規模上的擴張後，又說想要繼續擴大深加工的範圍，打造幾個響噹噹的品牌和新產品，特別是在魚油、罐頭、高蛋白粉等領域，要投入更多的資金進行科研。
其實黃萬橋收購遠東漁業公司絕對是一本萬利的買賣，雖然為此承擔了鉅額的信貸壓力，比如說魚油、高蛋白粉等高技術和高附加值的深加工科研都是遠