生點了點頭，說道：“我知道到歐洲本土設計當然是最好，但是我更在意的是培養家鄉的設計技術人員。再一個，本田的渦輪增壓發動機技術確實非常先進，他們的1。5升V6雙渦輪增壓發動機能夠壓榨出900匹馬力，處於世界領先水平。”
雖然有些不服氣，但是米勒曼也知道本田在渦輪增壓技術上的霸主地位，就是蘭博基尼也要正視日本人的技術。
這時，費魯吉歐說道：“林，你完全可以在蘭博基尼設立F1賽車設計室，蘭博基尼的工程師們很願意幫助你，有他們的參與也會讓你省事很多，我們本來就有超跑設計的經驗，製造F1賽車也沒有什麼難度。而本田的工程師可能在渦輪增壓技術上很強，但是設計F1賽車，他們肯定不是蘭博基尼的對手！
怎麼樣，把設計室搬到義大利，這樣