精湛程度上，本田機器無疑是世界第一流的，你們的發動機簡直堪稱藝術品！”
本田宗一郎格外高興，笑著說道：“本田創立之初，我們還是一家摩托車製造廠，當時我就立志要做世界最先進的摩托車，這麼些年世界技術發展得非常迅速，多虧有一眾同仁的努力，才讓本田取得了如今的成就，不過我們仍要努力啊，世界汽車市場競爭激烈，不進則退！”
林強生點著頭，看向河島喜好、久米是志，久米的臉膛寬闊倒是像個工人多過於社長，他對林強生說道：“今年我代表本田公司訪問過濱城汽車公司和哈飛汽車公司，還有東星集團下屬的汽車製造廠。中國的汽車工業取得了很大進步，讓我十分驚訝，可惜林君當時不在，我有很多想法想找您談一談！”
林強生說道：“中國的汽車工業尚處在引進吸收階段，實力弱小，我很希望本田公司能夠幫助我們發展汽車產業！”
久米是志的意思他當然明白，看到中國轎車工業發展得那麼迅速，尤其是中國汽車市場已經有了不小的規模，本田公司的高層大概也有些想法了。
要知道，五六年前中國上層和汽車界的領導們邀請日本汽車廠商來華投資，日本人可是明確表示，不想在家門口增加一個競爭對手的。
而現在此一時彼一時，中國經濟增長了，汽車市場的年成交量超過了70萬輛。其中載重汽車、各種工程車、越野車、農用車超過20萬輛，轎車、微型麵包車、微型貨車達到了將近50萬輛的市場規模，而且年成交量以每年15％的速度向上增漲。看到中國汽車市場蓬勃發展，本田公司也有意進入中國。
（歷史上我國進口車曾在80年代達到高峰，1985年全年進口汽車35。4萬輛，進口車市場佔有率達到44。5％，充分顯示出國內市場對於汽車的旺盛需求。）
河島喜好說道：“我注意到林先生的汽車產品中使用了非常先進的變速器系統，本田可以在這方面與您合作，共同開發一款先進的變速器，我們還可以在動力系統上合作，共同研發適合中國市場的發動機產品！”
林強生停了一會，點了點頭，對河島和久米以及本田宗一郎說道：“可以，本田車廠的產量已經超過了美國福特汽車公司，製造能力裝配能力都名列前茅。同貴公司合作也是為了學習前輩的經驗，無論是製造還是管理技術，東星旗下的車廠還差得遠，我希望兩家公司能夠充分合作，我請求本田公司派出300名管理人員、工程師、技術人員和優秀工人，到中國去親自給予我廠指導！”
河島喜好和久米是志驚訝的互相看了一眼，對方開場就說的這麼直白倒是讓他們沒有預料到，尤其還要求本田派出300名指導人員，簡直是獅子大開口。
本田宗一郎倒是沒說什麼，本田博俊在後邊說道：“林先生，300名本田人員是不是太多了一些！”
林強生向他看了看，客氣的說道：“不多啊，德國大眾和上。海合作建廠就先後派出了200名優秀的技術工人，他們被分配在上。海汽車廠的各個生產環節上，督促上汽的生產線建設，幫助工人們提高裝配質量！”
“這個。。。”本田博俊一下子啞口無言，德國人怎麼能這樣，真是不可理喻！
事實上現在的本田倒是沒有大舉進入中國的心思，前幾年中國來日本引進摩托車技術，本田開始與嘉陵合作，重。慶整車進口組裝，這是本田七十年代的技術，就這樣的產品國內吸收起來也十分緩慢，所以日本人是絕對不相信中國人能夠在短期之內掌握轎車整車製造的。
本田公司更想與林強生合作生產汽車零配件，撬動中國汽車零配件市場，而且久米等人的態度也不是十分堅決，他們更想讓林強生出資，最好把MQ200變速器這款手動神器的技術轉讓給