是堅信太空電梯能夠實現的。
否則絕對不會付出到這種程度。
畢竟這可相當於賭上了國內航天事業發展的前途和命運。
所以徐磊在這件事上並未把所有功勞攬到自己身上，而是肯定了吳楚平他們的努力。
不過兩人並未在這件事上交談太多，很快吳楚平便主動把話題轉到了纜繩上面，並主動詢問道：“對了徐院士，關於纜繩要如何進行拼接？”
航天局順利完成近地太空港和飛船登月艙的建造，未來科技同樣不是吃素的。
在三班倒二十四小時不停的合成製作下，早在上週便已經完成了四萬公里長度的纜繩。
因為太空電梯各項主體均已製作完成，接下來就是萬人矚目的主體拼接環節，在這個時候徐磊肯定不能繼續安穩待在濱江市。
面對這種人類的壯舉豈有不在場的道理。
於是徐磊便和吳楚平帶隊乘坐軍艦前往登天島地面站，在那裡親眼見證太空電梯的正式執行，並親自指揮主體拼接工作。
而吳楚平所問的事情，正是整個拼接過程中最重要也是最危險的一環。
如果出現問題的話照樣會導致整個工程前功盡棄。
地面站和近地太空港相距甚遠，中間需要長達四萬公里的纜繩連線，但要如何連線就成了問題所在。
若其他人負責這項工作，那麼或許還需要召開研討會議，商量出一個安全可靠的拼接方桉來，但等到方桉正式出來，恐怕已經不知道過去了多長時間。
肯定會超出預期的時間。
可在徐磊這裡，仗著腦海中儲存的技術知識，要解決這件事便不是問題。
都到了這個時候，徐磊自然不會對吳楚平有所隱瞞，下秒便直接講出了自己的拼接方桉。
“就目前情況來看，將纜繩拆分成多截，利用火箭運輸到同步軌道是最為妥當的，屆時纜繩從近地太空港的基座處垂下，連線到天宮號空間站，在那裡把纜繩的一截固定的並安裝阻尼器等相關配套裝置，然後依葫蘆畫瓢繼續把下一截垂下，依次連線直到固定在地面站的塔樓。”
“這套方桉確實比較穩妥，且可行性也很高。”吳楚平深以為意的點點頭，並沒有其它異議。
主要以眼下狀況來看這確實是最適合的安裝方式了。
只要等纜繩連線地面站和空間站以及近地太空港，便能夠配備上未來科技和航天局合作打造的轎廂。
考慮到後續月球基地的建設，以及月球的資源運輸和近月太空港計劃，轎廂的內部體積足夠寬敞，除了可以和碳奈米管連線，自身還攜帶火箭推進和安全降落裝置。
以此保證當纜繩出現斷裂意外時轎廂裡面的人員和物資不受影響。
不過這個時候徐磊卻注意到吳楚平的臉色有些怪異，就像是有什麼話憋在心裡，想說卻又不好意思說。
對於吳楚平能有這種表現，徐磊還是感到頗為好奇的，畢竟這可不像他平時的性格。
想到這裡他倒也沒遲疑什麼，索性直接開門見山的追問起來：“吳指揮是有什麼問題嗎，這裡就咱們兩個想問就直接問吧？”
“我只是擔心四萬公里長的碳奈米管纜繩能否透過拉力測試。”吳楚平剛說出自己內心的糾結，很快像是想到了什麼，又連忙補充一句：“當然我並不是在質疑未來科技在纜繩材料上的研究。”
徐磊聽到吳楚平是在擔心這個，嘴角頓時浮現出一抹澹然的笑容。
他自然明白吳楚平的出發點是好的，不希望看到太空電梯的拼接工作出現意外。
但纜繩好歹是他親自負責合成出來的，對其質量可以說有著充分的信心，就算測試房間內的裝置無法達到太空電梯那種拉力，卻也