長征航發廠願意參與我們的計劃？”
張龍根重重的說道：“當然願意，我們廠現在已經沒有專案了，如果再耽擱下去，我們的技術就有斷代的危險！”
林強生卻疑惑的說道：“但是我上回看到你們的設計人員已經不全了，人都到哪裡去了，現在麥道82就在上飛組裝，你們為什麼不派人去吸收消化技術？”
張龍根無奈的嘆了口氣，說道：“林先生，別說我們航發廠，就是上飛研究所的設計人員也都走的走散的散了，你看偌大個麥道82專案，有上飛研究所參與嗎？不是我們不想參與啊，而是這個專案根本就不給我們撥款，沒有錢讓我們怎麼辦，一分錢難倒英雄漢，光有人沒有錢也只能做一些紙面研究，沒有什麼用啊。不瞞你說，現在廠裡連工資都發不起，更別提消化技術了！”
林強生驚訝了，問道：“怎麼會這樣，你們沒有去要錢嗎，上頭為什麼不撥款？！”
張龍根連連搖頭，哀聲嘆氣的說道：“也許上面有上面的想法，關鍵還是我們國家太困難了吧。”
林強生冷笑道：“我看有些人的思想是有問題的，很嚴重的問題。”
他非常氣憤，也許上面撥錢了，但是這些錢肯定被中間某些人截留了，想找理由太簡單了，償還多年積欠的舊債一條就足夠了，足以把研究人員們治得死死的。
多虧了自己留了個心眼，所有投資的款項，東星都會做獨立的稽核，稽核一筆投資一筆，林強生不會把錢一股腦的交上去，這樣就杜絕了某些人的吃拿卡要。
林強生連連搖頭，對張龍根說道：“好吧，我同意你們航發廠參與MPC75航空發動機的研究專案，我希望你們把渦扇8的技術貢獻出來，同時要對麥道82進行技術消化吸收，我知道美國人沒拿發動機技術資料過來，但是去觀察也能看出不少東西來。”
張龍根大喜過望，問道：“林先生，我們什麼時候開始工作？”
林強生笑道：“當然是越快越好，第一架麥道82預計在6月份組裝完畢，你們正好可以趕上發動機的安裝。
張廠長，你要把設計人員都找回來，我會撥一筆款子，大約100萬元的啟動資金，以後會陸續投資在研發專案上，但是所有財務必須由我們東星稽核，稽核一筆支出一筆，不能亂花錢，你們的歷史包袱我不負責！”
張龍根大喜的拍了拍胸脯：“你放一百二十個心，我們航發廠只要有活幹就聽你的，這筆錢沒有你的同意，誰也動不了，誰想動先從我張龍根的身上跨過去，我這就回去找人回來！”
看著他興沖沖的走了，林強生大笑，感慨的說道：“上飛研究所，還有航空機械廠。。。。。。唉，這些參與運10專案的工廠就這麼荒廢了，太可惜了！”
“這種事情，應該是可以避免的吧，得想個辦法！”林強生暗自的嘀咕道。
第八百六十九章商飛成立
2000年後，國內的航線上飛的都是波音、空客機型，上飛航發廠的廠長接受記者採訪，他充滿悲觀情緒的說道：“我們以後再也不搞航空發動機了，再不碰航發了！”
這一世，林強生當然不想這樣的事情發生。他向航發廠投入了100萬元的啟動資金，後續資金也給予了充分的保障。張龍根則重新召集起了一支科研隊伍，儘管沒有當初研究渦扇8專案時期那麼強大。但是這個舉措無疑是好的，向外界釋放了一個訊號，讓很多曾經從事過渦扇8專案的專家設計人員又重新燃起了希望。
這些人或直接來廠詢問或者是打電話寫信溝通，透過各種方式打聽到了航發廠重新開啟了研究專案，張龍根廠長向他們拍胸脯保證已經拿到了經費，很多人紛紛主動的回廠報道。
航發廠的動作也讓曾經參加過運10專案