慮清楚，他的媳婦和孃老子就先答應了，他自己則搖頭嘆了口氣，5000塊錢，安排兒女工作問題，這麼好的條件自己再矯情就有點說不過去了！
他也早就聽說過東星集團的待遇非常好，沒想到原來是這麼的好！真拍錢，真給解決問題啊！多少次託關係，想把兒女弄進研究所，或者別的什麼單位都行，自己沒解決的事情就這麼輕易的解決了！
薛博洋也沒有什麼好說的了，簡單的安排了下家人，帶著高興的屁顛屁顛的兒女，三人就這麼來到了東星集團。在路上，他還想著，自己這一百來斤就算賣給東星了！
老實講，薛博洋也沒想到自己到了工作崗位上沒多久，就被外派到了南非，而且自己的月工資也由原來的200塊錢，一下子提高到了2000塊錢！
2000塊的月工資，在八十年代的國內也是絕無僅有的，或許也就國家領導能拿到這麼多錢了，薛博洋暗想著。
但本地瞭解情況的技術人員卻告訴薛博洋，現在東星集團的技術人員和一線高階技師很多都能拿到這個數，而且還有獎金和各種福利待遇，他做為外派人員還是帶領技術小組的總隊長，南非方面的負責人，這個工資水平實際上是有點低了，比照阿特拉斯的那些工程專家少太多了！
但是薛博洋並不在意，他的兒子和女兒都已經進入了東星集團下屬的工廠上班，一下子就解決了家裡的老大愁事，什麼都沒有子女解決就業問題重要。而且2000元的月工資他並不覺得少，自己還不知道這麼多錢該怎麼花呢！
何況在國外的飛機制造廠，他真正的接觸到了很多國際先進的航空技術和理念，薛博洋剛剛四十歲出頭的年紀，也正是出成績的時候，接觸到了國際先進技術對他本身的業務能力來說也有很大的提升，這是多少錢都買不到的！
南非提供的航電飛控等系統，林強生一方提供了渦扇發動機和相關製造技術，兩方合作正好彌補各自的不足，還有點小互補的意思！
楊萬立已經回了國，開始組織人力物力，美國加上南非，兩個國家都要派人來進行技術跟進，參與研發，這既是考驗也是一個很好的鍛鍊機會！
與美國人的合作大大方方的進行，沒問題，倒是南非這個國家比較麻煩，需要偷偷摸摸遮遮掩掩的進行！
老爺子也不能總是在南非耽擱著，這塊就交給了薛博洋來負責，反正大家都是剛剛接觸國際合作的新人，誰也不比誰經驗更豐富，都需要在合作中學習。
薛博洋見到林強生和他打了招呼，林強生向他了解了一些近期的情況。
總的來說，雙方的合作既有摩擦也有好的一面，南非人見識到了中國人的發動機技術之後，才認識到了這個國家在航空領域的優勢！
渦扇6和渦扇6改都是中間推力發動機，尤其是渦扇6改的推重比已經達到了7。05，南非的技術水平是無論如何也製造不出來的，更讓南非人感到難過的是，他們也沒有設計人員！
見到了這款航發之後，南非的航空專家大喜過望，他們把注意力都集中到了這款渦扇發動機上，期待著能夠製造這種航發。因為感覺上，如果有林強生一方的幫助，他們是可以製造的，這就能替換掉老式的輕推阿塔發動機，大大增強了雕刻匠戰鬥機的效能！
甚至丹尼爾還想讓林強生提供一款渦扇6改的實物樣品以及更多的材料配方、工藝技術給他們進行研究！
林強生始終沒有點頭，他也在等著南非人的態度，他要的航電、飛控和液壓系統南非人都給了他實物，但也只有實物，他要求購買的相關的加工裝置和南非人的研究資料則一拖再拖，始終沒有交易給他。
既然南非人不想那麼痛快的交給他真材實料，那林強生也只能抱歉的採取拖延戰術了，一些材