當前位置:筆趣閣>遊戲競技>工業民科重回1977> 第495部分
閱讀設定(推薦配合 快捷鍵[F11] 進入全屏沉浸式閱讀)

設定X

第495部分 (2 / 5)

價值,他們將作為第一批F1車隊的後勤成員,遠赴義大利進行訓練。

同一時間,在日本負責與東星聯絡的本田博俊也得到了通知,他對於林強生找了蘭博基尼做為賽車的設計團隊非常吃驚,再得知蘭博基尼早已被林強生收購後更加震驚。

這回本田博俊也對東星車隊重視了起來,應該說對蘭博基尼的重視讓他立刻乘坐飛機趕往了義大利。

蘭博基尼坐落在博洛尼亞與摩德納之間的小三角形區域聖亞加塔?波隆尼。

博洛尼亞大區是義大利重要的工業中心,摩德納城又是世界超跑的搖籃,法拉利、蘭博基尼、瑪莎拉蒂的總部都在摩德納,著名的摩托車品牌杜卡迪在博洛尼亞西北部,方圓50公里內雲集著三家超跑製造商和一家摩托車廠,這個地區集中著義大利最精華的汽車工業和技術人才。

林強生的聯絡助手維拉妮卡開著車,載著他在瑪莎拉蒂工廠外轉了一圈,停在了附近。

維拉妮卡問道:“林,不進去看看嗎,以你的身份完全可以讓德·托馬索親自接待的。”

林強生注視著瑪莎拉蒂有些破舊的工廠,完全想象不到它曾經也是一家著名的超跑製造商,他搖了搖頭說道:“算了吧,當初我想收購瑪莎拉蒂,結果就是這個托馬索從中阻礙,我跟這個阿根廷人沒什麼好談的。”

維拉妮卡說道:“托馬索這個人很想帶領瑪莎拉蒂重新崛起,自從他接手這家工廠就一直在努力的經營,瑪莎拉蒂也確實有了一些起色,但是由於資金問題,近年來他們放棄了超跑部門,還努力迎合消費者的需要,向小排量汽車發展。”

林強生好奇的問道:“我知道他們改以轎跑車為主了,現在每年的產銷量是多少?”

維拉妮卡道:“瑪莎拉蒂的各個產品線加在一起年產銷量大概7000輛左右,小跑Spyder系列和Quattroporte系列是他們的主打車型,第三代Quattroporte採用了雙渦輪增壓發動機,降低了生產成本和售價,但是經過短暫的輝煌現在的銷量有所下降,據說托馬索已經下達了第四代Quattroporte的研發。”

“Quattroporte?”林強生想了想,這不就是總裁系列嘛,他感慨的說道:“瑪莎拉蒂現在是一心一意的發展民用轎跑車,已經和蘭博基尼不在一個競爭行列了。”

維拉妮卡點頭說道:“是的,它的競爭對手應該是保時捷和法拉利的一些轎跑車型,但是在這個領域也是非常激烈的,瑪莎拉蒂仍處於劣勢。”

林強生看著這座1914年建立擁有近百年曆史的工廠,頗有些感慨,在放棄了超跑專案節省了資金之後,又減小排量、降低成本迎合市場,但是現在瑪莎拉蒂的經營狀況仍不樂觀。

他看到一輛四四方方的第三代總裁從對面駛過,好像在看一輛寬大的桑塔納,林強生搖了搖頭對維拉妮卡說道:“瑪莎拉蒂缺乏個性,跟市場上的其他車型趨於雷同,消費者看不到令人驚喜的設計!”

維拉妮卡問道:“林,你還想收購它嗎?瑪莎拉蒂大部分股份都在德·托馬索的手裡,少部分在國有公司GEPI的手裡。”

“嗝屁?”林強生疑惑的問道。

維拉妮卡不知道他說的什麼意思:“全名叫做工業管理公司,是一家國有公司。”

林強生哈哈笑了笑,說道:“這名字起的有意思,可以和這個GEPI聯絡一下,把他們掌握的股份收購過來,注意不要和德·托馬索產生衝突,他想要經營權就繼續吧,等他什麼時候想放棄了我再接手,現在還不是時候。”

維拉妮卡說道:“沒有問題,你設計了Diablo,蘭博基尼成功的釋出了新車。”

她看著林強生喜笑顏開的說道:“林

上一頁 目錄 +書籤 下一頁