飛機安全降落，接機的是東星集團巴西公司的經理石金，一位四十多歲的老華僑，還有達蒙希爾這個英國小夥子也來了。
林強生見到他們很高興，他先向石金說道：“石經理，我們終於見面了！”
石金的普通話不是太好，広東人，剛剛高中畢業就隨著家人移民到了巴西，在這裡呆了二十幾年，平常也都用的是粵語。
不過他還是勉力的用普通話說道：“林董事長您好，歡迎您來到里約，我現在就帶您們去飯店，酒店也為您預約好了。”
“好的，我們走吧。”林強生點了點頭說道，之後他向達蒙希爾問道：“車隊的情況怎麼樣，我們的車沒出問題吧？”
他最擔心的就是車隊的賽車，因為要經過各種試車，不過這一點顯然林強生多慮了。
達蒙希爾一邊拿著行李一邊笑道：“林先生，我們的賽車非常棒，技術團隊也很有經驗。我還要告訴您，我們的高球鼻設計成了賽前媒體關注的焦點，國際汽聯對車子進行了驗證後，認為我們的車子符合規則。
據我所知，像著名的邁凱倫車隊和威廉姆斯車隊，都有重新設計賽車的想法，他們看到了您的這種設計之後都想要改進自己的車子！”
林強生笑著點頭說道：“我的目標就是參加比賽，提高知名度，現在看來已經達到這個目的了，如果能取得積分那就更好了！”
達蒙希爾羨慕的道：“真希望我也能早日成為F1賽車手，為車隊出征！”
這是委婉的自薦了，林強生鼓勵的點頭說道：“達蒙，你是有天賦的，我很期待有一天你能夠登上F1大賽的賽場。”
這也算是他給出的承諾了，意味著東星車隊將來會簽約達蒙希爾。這讓英國小夥非常高興，大家出了機場上了車之後，他把自己在試車時候的感受通通告訴了林強生。
林強生也挺看好達蒙希爾的，不過他屬於大器晚成的選手，平時成績平平無奇，是到了幸運女神光臨的時候才把握機會的那種車手。
其實內心裡，他對達蒙希爾也不是很滿意，具有優秀天賦和技術的車手太難得了，達蒙是這些人當中比較平庸的。
F1是賽車界的頂級賽事，車手選拔也極其嚴格。激烈的F1大賽，不是坐在車裡就能夠開完比賽那麼輕鬆，實際上大部分普通人不一定能開F1這種賽車。
當人體靜止時，受到的力就是1G，方向豎直向下，當人乘坐F1並大力剎車時，將會受到相當於4倍體重的一個向前的慣性力，人的頸部就很難承受頭部的慣性力。
高空彈跳運動，跳下去以後被扯起來時，就可以感受到大約2G的力。
F1賽車的過彎能力高達4個G，人感受到的是4倍體重的力，因此駕駛員必須是世界上最強壯的運動員。
通常，一場比賽中車手換檔高達2500次，平均2秒鐘換檔一次，幾乎每站地都要跑50圈以上。
車手的注意力必須高度集中，過彎時的4個G，讓車手的重量會變成四倍，身體有安全帶固定，但是頭部就需要極強壯的頸部肌肉才能支撐。
而一場比賽下來，賽車手會脫水3。5到4公斤，如果換成一般人的話早已出現休克。
這些對車手的體能也都是極大的挑戰，一場F1比賽所花的體力和踢一場世界盃足球賽或者打一場NBA籃球賽是相當的。
不過，與其它運動較不同的是，賽車舞臺的榮耀絕不只是車手一人所得，而是車手與車隊整體合作的成果，是非常講求團隊精神的一種比賽。
但也不是說車手素質的好壞不會響成績，要知道能坐進一級方程式賽車駕駛艙的車手，除了天份與豐富的賽車經驗外，不斷地努力才是他們成功的因素。
就比