“接下來請允許我隆重的向大家介紹我們的核心子生態——樂士汽車生態。”
賈會計快步走向大螢幕一側，雙手張開，語調激昂。
“作為全球第一家進入汽車領域的網際網路公司，樂士將從零開始打造全新的樂士汽車生態。”
“樂士汽車的使命就是希望保護地球生態，改善人類的生存環境，讓每一個人呼吸純潔空氣，讓大家真正享受網際網路智慧交通系統。”
“我們的使用者，能夠透過樂士超級汽車這個全新的智慧工具，與我們之前提過的終端+應用+內容+平臺的樂士生態智慧互聯，形成全新的生態閉環！”
“我們將重新定義汽車，開創新的，名叫智慧汽車的全新物種！”
“透過樂士造車，我看到，已經有很多的網際網路公司開始蠢蠢欲動，都希望能夠進入到這個行業，這也正是我們樂士所希望看到的。”
“不同於我們在其它的智慧硬體上處於追趕超越者的角色，在智慧汽車領域，我們作為開拓者，將會重新定義智慧汽車這個全新物種，為後來者開拓出一條金光大道。”
“很多人對我們樂士生態理念不瞭解，認為我們只是將一些功能拿出來組合一下，並不具備任何技術或者是應用價值，但是，我要說的是，我們樂士的理念，是從來不走捷徑，我們用網際網路模式去變革任何一個產業都會採取艱辛的模式！”
“我們樂士自己的超級手機晶片，目前正在研發中，我們的樂士超級汽車，也是從架構開始進行全新的研發。”
“就如同我們樂士的開放閉環的生態系統，我們希望研發這種垂直生態，能夠與我們已有的生態系統，產生更加良好的化學反應。”
“接下來，有請我們樂士超級汽車聯合創始人、樂視汽車全球副董事長、亞太地區CEO，丁三石先生，為大家講解樂士超級汽車的相關資訊。”
經過一年多的發展，賈會計已經能夠完全hold住這樣的一場大規模的產品釋出會了，不用再像從前一樣，還需要類似於馬老師這種其它公司大佬來替自己站臺了。
馬老師也來到了今天釋出會的現場，作為目前賈會計的鐵桿盟友，馬老師對賈會計的樂士也是不遺餘力的大力扶持，不僅手機換成了樂MAX，每次樂士發行債券融資，馬老師也是身先士卒搶先認購。
不過，今天看著臺上揮灑自如的賈會計，馬老師的心裡，升起了一點兒異樣的感受，臺上的這個男人，發展的太快了，一年多以前還低聲下氣的求自己幫他渡過難關，現在卻是已經一飛沖天了。
臺上的丁三石的PPT也有著一股子濃濃的樂士味道，並沒有一開始就介紹樂士超級汽車的引數什麼的，反而是開始講起了網際網路造車是從使用者體驗出發，代表了人類交通的未來，如果將汽車放到一個具體的生態系統中，它應該具備的功能是什麼什麼之類的。
名詞說了很多，但是就是不說目前樂士超級汽車的具體情況。
也就是說，釋出會開了半個多小時了，介紹了半天樂士超級汽車，卻一直沒有說目前樂視超級汽車的開發情況，是否已經定型之類的關於車的事情。
最後，又講到了未來人類交通的方式，引出來了汽車共享和社會化的趨勢，然後就要交給一道用車的周行進行講解了。
主打一個聽了很多不明覺厲的名詞解釋，但是就是不知道車什麼時候上市。
一道用車是樂士新近併購的出行公司，其創始人周行上臺後，先是對著臺下對樂士一頓猛吹，稱樂士是自己見過的華夏乃至全世界的格局最廣的公司。
一道用車加入樂士後，將在樂士生態的商業模式下得到終極進化，一道用車將為樂士使用者打造終極生態用車，未來的生態專車，將會是免費的，