倒不愁海商會將糧食運往別處販售，山東漕糧集中到登萊需要一個過程，海商此時購買的是登萊存糧，使得登萊糧食立時緊張起來，第一次運糧，糧價就飛漲到每石千錢的限價線上。
這個價格已經遠遠高過山東其他地區及更遠的江淮地區，也吸引大量的糧商從6路或山東內河將糧食往登萊地區集中，極大彌補了山東內6漕運能力不足的缺陷。
湯浩信才真正認識的設定糧價梯度的妙處，不管光靠官府的組織力，想要將分散運往濟南府途中的三十萬漕糧折向運到津海來交倉，沒有三五個月的時間就不可能成事。只是京畿的糧荒危機卻斷不能拖上三五個月的時間。
當然，也有糧商打起囤糧的主意，山東新上任的宣撫使、按察使都親自到登萊坐鎮督糧，也都清楚京畿真因糧荒生出大亂來，他們的腦袋會給砍掉，在登萊殺囤糧之商查抄糧行，就不會心慈手軟。
關鍵是到三月中旬，有後續糧食6續進入登萊，不然海船到登萊也無糧可購——最早運糧進入登萊，除了小部分附近府縣的漕糧外，更多的還是糧商運來的糧食，將供應鏈勉強的給接了上來。
看到集雲社船隊返回津海，湯浩信因京畿糧荒一直懸起來的心才算落回一半，加上集雲社船隊，津海這邊一次能調動的運力在十萬石以上，有舟師護航，繞遼東近海，一個月少說能走兩個來回，在四月中旬之前，津海倉完成三十萬石儲糧目標不難。
只要津海倉有了，哪怕用手推車將糧食推到京畿，也能將糧荒危機暫時壓下來。
第6章 私糧入京
看到集雲社船隊抵達津海，湯浩信稍鬆了一口氣，心知在四月中旬之前，津海儲糧四十萬石的目標不難實現，但是他還不能鬆懈下來。
在四月中下旬之前，從山東抽調近四十萬石糧食，能暫時緩解京畿糧荒，但也只是暫時緩解。包括燕南賑濟所需在內，差不多今後每個月都要往京畿輸送二三十萬石的糧食才能基本滿足京畿軍民所需。
黃河北堤決口的封堵、平原府漕6路的修復，絕非一日之功，最樂觀的估計也要折騰半年時間，也就意味著，在今後半年時間裡，要透過津海往京畿及燕南地區輸送一百五十萬石到兩百萬石糧食。
除了集雲社船隊有外海遠航能力、能直接從江淮地區快運送糧食到津海來之外，此時替津海運糧的絕大部分商船由於船型及結構強度的限制，都只能在近海航行。大部分商船都只適合走山東登萊到津海的中程海路，無法從更遠的江淮地區運糧到津海來。
濟南府、平原府為黃河中下游平原地形，是山東的主要產糧地，定漕額幾乎是佔到整個山東的半數。濟南、平原二府這次遭到徹底的摧殘跟破壞，非但不能向京畿輸送漕糧，還要從其他地區調集大量的糧食對難民進行賑濟。山東東部、南部地區多為山地，糧食產量有限，這次調出三四十萬石糧食就已經是極限。
林縛解決了山東登萊到津海的輸送瓶頸難題，湯浩信眼下最頭疼的就變成是其他地區輸往山東登萊地區的糧食量能不能達到每月二三十石。要是在這個瓶頸上卡住，就算山東登萊到津海的運力再富足，也不能徹底解釋京畿糧荒危機。
湯浩信猶豫著是不是請旨親自去山東走一趟，看一看山東的準備情況，關鍵鏈子不能掉在山東。不過山東新任按察使柳葉飛是頗受副相張協信任的親信，湯浩信心想柳葉飛應該不會忽視京畿糧荒危機問題。要真是東山掉了鏈子，不管張協如何的信任柳葉飛，柳葉飛想保住官位很難。
船隊靠港停泊，葛存信等人上了碼頭，先將物資清單遞給林縛。
集雲社船隊包括三艘五千石巨舶、十艘千石巨舶，總運力高達兩萬五千石