這間車站修建的年代太久遠了，翻爛了卷宗也沒什麼相關記錄，倒是附近的谷川嶽上，有著密密麻麻的登山者失蹤、死亡案……”
就在她環顧四周的時候，二之前龍馬已經在一旁的自動販票機上手腳麻利地取出了兩張車票。
“誰又知道，這兩者之間有什麼關係呢？”
會在這處老舊破爛、空無一人的土合站上下列車的，只有攀登谷川嶽和前往附近滑雪場的遊客。
土合站旁的名山谷川嶽，因為擁有適合從初心者到專業人士的豐富登山線路，外加被兩座山峰包圍的“天神平滑雪場”而大受遊客歡迎，每年吸引著超過四萬人造訪。
但同時，這座山峰因為處在亞洲大陸氣候與太平洋海洋氣候的交匯處，所以天氣常常突變，加之危險場所眾多，導致山難事故頻發。
僅1931年-2012年間，谷川嶽有記錄的遇難者就有805人。
這個數字看似不多，卻遠超過同時期十四座山脈的山難人數之和，榮登了“全世界有記錄死亡登山人數最多”的寶座，讓谷川嶽榮獲了、、等等殊榮。
在離土合站不遠處的登山口，就有著篆刻了遇難者姓名的大型紀念碑。
“車票什麼的也太過時了吧，現在就連外國人都知道辦suica……”
看著眼前的“面具人”遞過來的車票，尼雅得意地從袖袍中摸出了一張綠色的“西瓜卡”。
“拿著吧，且不說車票可以公費報銷……別忘了，按那幾個邪教的話，想要透過這個車站去到‘那個地方’，必須持有紙質車票。”
將車票塞入對方手中，二之前龍馬率先越過自動檢票口，踏上了後方的階梯。
由檢票口上行一層，是一處用滿是青苔的方形條石堆砌的古舊長廊。
從長廊的視窗往下，還能看到下方被橫跨的291國道和水流稀疏的湯檜曽川。
或許是被眼前有些密閉壓抑的空間影響，二人都沒有說話。
沿著這昏暗狹窄的長廊安靜前行了數分鐘，他們止步在了一處平臺前。
“哇喔……以為已經連根沒入，結果這才頂上真正的‘門口’嗎？”
看著眼前“豁然開朗”的景象，尼雅忍不住俏皮地驚呼一聲。
平臺前方，水泥條石堆砌、如防空洞般的圓弧形通道，以接近45度的角度向地面深處延伸而出……
通道內部，除了一階階重複的臺階、不鏽鋼扶手、牆壁上幽綠的防爆燈管之外，別無他物。
這如同兩面鏡子反覆對映、無窮無盡、一眼望不到頭的階梯，給人一種要通往地心深處、連通地獄的錯覺。