“我們設計的這型汽輪機，為多級多閥抽汽凝汽式，本體設計製造、噪聲控制、軸振動、軸位移、軸承溫度監控系統等，都嚴格執行了相應的API標準。我們的汽輪機通流部分為20級，包括1個調節級，3個EBI級，14個EBII級和2個低壓標準扭葉……”
張逸華一張口就是一串術語，在場的聽眾們當即就被蒙倒了一片。林振華對於張逸華說的東西，也是完全不懂，只知道這些東西應當是很黃很暴力的。不過，ALK的人員中就有專門研究汽輪機的，他聽著張逸華的話，一開始還在微微頷首，慢慢地就變得神情凝重起來。
“張先生，我能不能請教一下，你們的汽輪機輪室壓力能夠達到多少？”那位名叫弗雷德裡克的ALK專家忍不住舉手問道。
張逸華道：“根據我們的設計要求，輪室的壓力應當達到6。5兆帕。”
“這是不可能的。”弗雷德裡克說道，“沒有哪個汽缸能夠達到這樣的強度。”
張逸華微微一笑，說道：“這位先生，這正是我們這型汽輪機的創新之處，我們在進汽部分調整了內缸的結構，在高壓部分，還使用了雙層結構。經過我們的測試，強度完全能夠達到要求。”
“呃……”弗雷德裡克聽了個雲山霧罩，有待再多追問幾句，張逸華已經向他投來了一束飽含歉意的目光。弗雷德裡克讀懂了張逸華這個眼神中的潛臺詞，再往下說，就涉及到各家的核心技術了，這些內容，人家是不可能說給你聽的。
張逸華接著又攤出了一張圖，指給眾人看：
“大家來看，這是我們的汽輪機所採用的反動式直葉片葉型，這個葉型是我們在早期的T3葉型基礎上進行的改進，主要是改變了型線，獲得了合適的衝角，這樣就減少了衝角損失，而且還能夠減少尾跡湍流的損失。經過這樣改造之後，級的效率提高了2％以上……”
弗雷德裡克的眼神變得迷離了，他直勾勾地盯著張逸華手上的圖，恨不得把那圖奪過來塞進包裡。張逸華說的這些，的確是工業汽輪機設計中的一些關鍵問題，不管事實上的情況如何，至少有一點弗雷德裡克是可以確信的，那就是張逸華絕對是一個很牛的汽輪機專家。
“張先生，那麼目前你們的汽輪機是否已經開始製造了？”弗雷德裡克問道。
張逸華搖搖頭道：“目前還沒有，不過應當是很快了。實不相瞞，我們目前在葉片的材料方面遇到了一些困難，不過，我相信，給我們一些時間，我們是完全能夠解決這些困難的。”
“那我就提前向張先生表示祝賀了。”弗雷德裡克言不由衷地說道。
接下來，林振華又帶著赫迪拉一行參觀了其他的幾個實驗室，在每個實驗室裡，都有專人向德國人介紹他們科研的現狀。從這些人的介紹來看，中國方面對於乙烯裝置的研究已經十分深入，許多關鍵技術都已經解決，有些地方甚至已經走在了ALK公司的前面。
從實驗室裡出來的時候，赫迪拉等人臉上那種失落的神情已經無法掩飾了，他們悻悻然地向中國同行說著禮貌的話，心裡卻在不停地打鼓。
“林先生，非常感謝你給我們安排了這樣一次有趣的訪問，我們對中國同行的成就深表敬意。”赫迪拉向林振華說道。
林振華學著德國人的樣子，聳了聳肩，說道：“這些成就有什麼用，我們的領導更希望使用進口的技術，你們看到的這些實驗室，也許在不久的將來就要全部關閉了。”
“哦，這實在是太可惜了。”赫迪拉幸災樂禍地說道。
參觀完畢，林振華讓司機把赫迪拉一行送回賓館，自己留了下來。今天這場戲演得不錯，他總得向演員們表達一下謝意吧。
“安老師，今天的事情，多謝了。”林振華