吳勇傑的隊伍此時已經進入地下冰川地帶，有了上次的經驗，再加上這次的裝備比較齊全，特別是有雪地摩托和冰川探險車及全地形車，速度明顯比上次要快很多，因為不是全靠人力和肉體硬和冰川撞了。
再加上離開營地之前，對參與這次勘測的人員進行了冰川行走、自救互救等較專業和非專業培訓，並配備了較為專業的保暖服和防滑靴，安全帽和安全帶，及墨鏡等防備裝置，對應對惡劣環境的他們提供了較好的保障。
但是整個過程依舊令人心驚膽戰和各種艱難。
全地形車雖然有強大的越野能力，能適應多種複雜地形，也可以攜帶更多的物資和裝置，但它也是一個大傢伙，想要從地下冰川地帶透過哪有那麼容易？
必須是由冰川探險車在前面帶路。
冰川探險車是配備了特殊的輪胎和履帶，以及足夠的動作，它可以在冰川的表面行駛，為人員和裝置相對穩定的運輸路線，並且還具備一定的生活設施。但是，它的行動速度是有限的，主要就是需要邊勘測邊前行，經過的路線如果不足以支撐著全地形車透過，那麼得另尋路線。
這樣一來，速度就慢了很多。
預估的時間可能不夠。
但是這次，吳勇傑下定決心，必須要完美完成任務，所以他全程壓著速度，以超常的毅力和耐心處理一切瑣碎的事情。
李建國和嚴卓宇在勘測資料上產生分歧，一個說這個資料不足以支撐我們的車輛完全透過，一個說車輛的重量和我們目前的資料不衝突，承載量完全可以。吳勇傑看著他們吵了半天，走過去張開雙臂拍拍二人的肩膀，“你們不要吵嘛，我也聽明白了，大約是這樣對不對？”
他重複了二人的觀點，然後說，“你們一個呢，是謹小慎微型，即使冰面仍然在可承載我們車輛透過的資料範圍內，仍覺得不能透過，是考慮到山體變化大，甚至人的變化也大，比如，我這會體內沒有想要上廁所的想法，但一會兒，我說不定想要大便，想要撒泡尿，然後我去撒尿，去大便後，是不是，資料就有所變化了？
一個是膽大型，覺得可以一試，畢竟這一段看起來很平坦，如果從這裡過去的話，可以大大縮短我們今天的行程對不對？”
他分析完後，二人皆點頭。
吳勇傑說，“那我告訴你們一個特別不好的訊息，我今天腿疼，特別疼，我甚至都不想往前走了，我的建議是今天就駐紮在這裡，我們把周邊一併量測清楚，就是，我們不必貪速度，今天咱就在這搞事，弄完了以後我們再往前走，到時候選擇哪條路線再說。”
從李建國和嚴卓宇的判斷來說，駐紮在這裡有點太耽誤時間了，而且這周邊沒有測量的必要。
但是吳勇傑的一句話提醒了他們，“你們想過沒有，我們不但在測量冰川的範圍和地質情況，我們更在找路，我們的隧道到底能從哪裡透過？說白了，勘測冰川地帶，是為了我們的隧道建設服務的，所以我們的勘測應該加上一條，那就是，‘哪怕冰川中有一條可建設隧道的路’，現在我們必須把這條路找出來。”
因為從目前測量的範圍看，如果找不到這條路，恐怕就要繞大圈了，可是隧道建設，整體路線是必須在一定的弧度範圍內的。
吳勇傑一句話，讓李建國和嚴卓宇內心震動，是呀，他們是為了找路，勘測地下冰川是為了隧道建設服務，而不是隻為了勘測地下冰川，得到一串串冰冷的數字。
二人互視了眼，忽然覺得今天駐紮在這裡非常有必要，因為他們確實還有需要做的事，那就是“找路”。
對於剛才為了一個小問題而掙扎，他們也感到羞愧，各自伸出手握了握，算是和解，李建國向吳勇傑說，“吳隊放心，我們明白你的意思了。”