告，因為機長擁有相當大的權力，沒人敢拿自己的前途開玩笑。
一聽這話，孫旭日和嶽晴空對於李振成的“失職”，不約而同地蹙起眉頭。
“李機長，飛行報告理當由機長負責，我不敢越職。”嶽晴空與他對視，淡而有禮地回絕這道不合理的命令。
她的個性一板一眼，只做“對”的事情。至於對或不對，自然由她決定。
“你……”遭她一陣搶白，李振成差點惱羞成怒，勉強才隱忍著沒發作。可惡，敢當眾吐他槽，別怪他在她的實習成績做文章！
結訓才三個月的嶽晴空只能算是實習機師，AIA規定結訓的機師要實習一年，這段期間的飛行皆由資深的機師帶領，考績評等就由每次跟飛的機長打分數，評分結果當然關係到將來的升等，所以沒有一個實習機師會白目到跟評審作對。
聽到晴空說的話，孫旭日看她的眼神中立刻多了一抹激賞。敢當面跟機長槓上，這個女人有膽量！
“李機長，我覺得像你這麼有經驗的機師，應該親自示範如何做出最好的飛行報告，讓新進人員知道你的厲害才對。”他臉上的笑容看起來無害，但話裡隱含讓人聽不出的暗諷。
孫旭日的狗腿讓晴空不屑地白他一眼，這個男人果然是靠那張嘴升官的。
“你說得沒錯，我是應該親自示範，以免有人自我膨脹。”被人家一戴高帽，李振成立時跩了起來，順著臺階下。“我剛剛只是想試試新來機師的能耐而已。”
“那就麻煩你趕快報告吧，我們洗耳恭聽呢。”孫旭日的臉上還是掛著一成不變的職業笑容，眼神卻越來越犀利。
為了面子，李振成只得趕緊拿起交到他手中一個星期卻還沒被動過的飛行資料，手忙腳亂地翻閱。“呃……我們今天飛的是XX航次，由臺北飛往……紐約，全程預計……十七小時，呃……中途會停靠……西雅圖一個……半小時，然後……”
好幾年沒親自報告，支支吾吾地花了十幾分鍾，總算才唸完手上的相關資料。看到組員臉上一臉不以為然的表情，李振成不禁惱羞成怒。
“我先去機上做準備，剩下就交給你們——”說著，他就要往外走去。
“請等一下。”孫旭日出聲攔阻他“落荒而逃”的身影。
“什麼事？”李振成不耐地回頭。
“機長，你剛剛報告的都是一些基本資料，我們手上也有一份，請問有沒有其他該注意的特別事項？比如說氣候或是不穩定氣流？”孫旭日沒對他差勁的表現多做評論，只問了該問的問題。
“這趟航程我飛了上百次，哪有什麼問題。”李振成發出不屑的冷哼。
孫旭日聳聳肩。“小心點總沒錯嘍！”
“放心！”李振成不知哪來的信心，大聲說道：“我就算閉著眼睛開都沒問題！”
說完他又想轉身，這次卻被嶽晴空給攔下。“等等。”
“又有什麼事？”李振成拉長了臉。
“我剛剛得到一個最新訊息，今天北太平洋上空的氣流不是很穩定，可能會有嚴重的晴空亂流。”這是她上美國航空氣象網所得知的訊息，縱使對李振成不滿，但是為了飛航安全，該做的提醒她還是得做。
所謂的“晴空亂流”就是發生在無雲天空中的亂流，一般多發生在二、三萬呎以上的高空，且多分佈在風向或風速變化較大的地方，由於發生亂流時的天氣多屬良好，機上的雷達探測發揮不了功能，因此目前對此型別亂流的掌握與預報仍是臺灣氣象人員亟待努力突破的重要課題。
孫旭日詫異地看著她，沒想到她也注意到這則訊息，可見得她對這份工作很認真，對她的好感又加了幾分。
“幹麼，連你也不相信我的技術？”接二連三遭人