那就是妥妥的朔方版火燒連營了。
眾人在日頭還沒爬上山就出發了。快到晌午的時候，前出二十里的騎兵回報，已經在距離蜈蚣嶺不足十里的位置，追上了先行出發押運糧草的步戰隊。
李俊拉著騎兵仔細詢問，他當時就明白了：過蜈蚣嶺的山路已經上凍了，拉糧草物資的大車和駝馬，都已經停在了隘口下，暫時走不動了。
李俊迅速安排好手頭的事情，然後帶著幾個親衛，起身向蜈蚣嶺急行軍而去。
李俊一行足足花了一個半時辰，才堪堪趕到了蜈蚣嶺。
李俊一路上發現，隨著後面的山路變得越來越陡峭了，好些路面已經被凍硬了，馬蹄踩上去，有些陡坡處已然出現了馬蹄打滑的現象。
再不抓緊透過這段山路，萬一天氣惡化，再來上一場降雪，戰馬和車隊再想通行，就極為不便了。
李俊到了物資車隊停靠的山路，幾十輛大車和牲畜綿延了足有一兩裡地。李俊一行貼著巖壁小心翼翼地越過車隊，見著了步戰隊副將虎子和豐州營負責糧草押運的老兵夥長。
虎子二人一見李俊，什麼話都沒說，拉著李俊就往前走。
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李俊幾人足足又走了將近一里路的腳程，來到了翻越蜈蚣嶺要經過的第一道彎。
陰山的山體多以堅硬的岩石為主，
想要翻越蜈蚣嶺，需要經過兩道大彎，才能從南坡沿路上到蜈蚣嶺最高處。
蜈蚣嶺的北麓山坡極為陡峭，先要經過一段近半里路的陡坡，和峰頂的落差足有百米。之後，餘下的陰山山脈，會和北地高原逐步融為一體，剩下的山路，也相對好走許多了。
這也就是為什麼，北方草原的騎兵無法在冬天大舉南下進攻豐州城，就是因為大規模的騎兵，根本無法翻越蜈蚣嶺這幾個陡坡。
這幾個不算太大的陡坡，對於缺乏鐵器和匠人的遊牧民族來說，就算是一個天大的難題了。
更別說在地凍天寒的時候，還要考慮大軍的後勤補給了。
老兵夥長邊走邊告訴李俊，他們已經讓民夫拿上鋤頭，在山路的坡面上鑿出一些臺階狀的痕跡，以便於大車通行。
但奈何工具和人手都很有限，且蜈蚣嶺的最高處也不能停留，即便車隊可以勉強先上了坡到達最高處，可下坡時的那個大陡坡，車隊註定無法安全透過，是個無法解決的大難題。
這麼大的陡坡，馬匹通行怎麼也好說，大不了人牽著馬，路面上鋪上麻布和稻草，再給馬蹄子裹上碎步條，多少能緩解馬蹄打滑的問題。
但是車隊裡都是拉物資的大車，哪怕馬匹牲畜能勉強下坡，可這些大車怎麼辦？
大車在這陡坡上一旦打滑，速度必然過快以至無法控制，衝到下面彎道的時候，就要面臨兩個抉擇：為保命，就要往巖壁上撞，這麼一來，木頭打造的大車必然都要散架，運送物資的車隊就算是報廢了。可如果為了保住大車，就要順著山路往下衝，可到了拐彎處萬一停不住車，那可是要連車帶人帶物資，都要摔進百丈的山崖下去了。
冬季陰山行路之難可見一斑，怪不得商隊在下元節後就停止向草原行商了，茶馬古道也只能等到來年冰雪消融之後，才能再度通行。
聽老兵唸叨完，李俊心想，姑且不說這半里地的山路上鋪麻布可不可行，就是可行，鎮北營這物資裡，哪來那麼多的麻布？難道要把弟兄們宿營的帳篷都拆了？把將士們的棉服都拆了？
沒有調查就沒有發言權，李俊聽老兵夥長介紹完情況，自己順著山路坡往蜈蚣嶺頂峰的隘口上走，邊走邊觀察沿途民夫徭役幹活的情況。
待走到蜈蚣嶺峰頂，李俊心裡已經對上坡的施工有了計較。
李俊沒