秦宇站在車間中央，目光落在試驗車上，腦海中正飛速運轉著。雖然試驗車的底盤、懸架和發動機已經突破了技術瓶頸，效能上完全可以媲美國外同級別車型，但秦宇並不滿足於此。他知道，這輛車不僅僅要跑得快、跑得穩，還得讓人開得舒服，用得順手。畢竟，汽車作為消費品，效能固然重要，但舒適度和實用性才是能讓消費者真正滿意的核心。
“這車啊，不能只是個鐵疙瘩，用來跑得快不行，還得讓人坐得舒服、用得順手。”秦宇自言自語，目光閃爍著堅定，“咱們這車不僅要能跑，還得跑得有面子，坐得有裡子！”
就在秦宇琢磨下一步最佳化方向的時候，車間外的廣播傳來了一陣熟悉的旋律，那是當下最流行的歌曲。嘹亮的歌聲伴隨著廣播裡的電流雜音傳進車間，秦宇微微一怔，靈光一閃。
“對了！為什麼不在車裡裝收音機呢？”他猛地一拍大腿，“現在家家戶戶最稀罕的就是收音機，要是能讓車裡也聽廣播，那不就更高階了嗎？”
秦宇的腦海裡已經勾勒出了一幅畫面：司機開著車，副駕駛上的人可以調頻收聽廣播，播放時下最新的革命歌曲，甚至可以聽新聞、天氣預報……這種體驗，絕對能吸引更多人的關注！
說幹就幹，秦宇立刻找來廠裡的幾個電器技術員，開了個小會。
“秦工，您說要在車裡裝收音機？”一個技術員滿臉驚訝，“這……這咱廠裡還真沒幹過啊！”
“沒幹過就試。”秦宇語氣堅定，“車裡裝個收音機，不光是提升體驗，也是給這車增加一項功能。咱們賣車的時候，可以告訴買家，這車能聽廣播！你想想，那得多吸引人！”
技術員們撓了撓頭，雖然覺得秦宇的想法有點兒“天馬行空”，但出於對他能力的信任，還是答應試試看。
秦宇則親自畫了一張收音機的安裝草圖，設計了一套簡單的方案：
收音機安裝在儀表盤中央，用一個機械旋鈕來調整頻道，再配上幾個簡單的喇叭，保證車內每個座位都能聽清楚。為了避免影響駕駛，他還設計了一個小按鈕，方便駕駛員一鍵關閉廣播。
“這玩意兒不需要多複雜，能響、能聽就行。”秦宇邊畫邊說。
幾天後，第一臺裝著收音機的試驗車成功組裝完成。當秦宇除錯好頻道，車內傳來歌曲的熟悉旋律時，車間裡的工人們一個個瞪大了眼睛。
“喲！車裡還能聽廣播呢！”老王一臉驚訝，嘴巴都快合不攏了，“這可真是稀罕事兒！”
“這誰開出去，不得讓人羨慕死啊！”另一個工人滿臉興奮。
秦宇看著眾人的反應，嘴角微微上揚，心中卻清楚地知道，這只是第一步。
裝完收音機後，秦宇又開始琢磨起另一個問題：車內的通風和散熱。
六十年代，空調車那可真是天方夜譚，別說普通人買不起，就連技術層面也完全不可能實現。
但秦宇知道，在炎熱的夏天，車內的悶熱絕對是個大問題。
如果能在車裡裝個電風扇，既能吹風散熱，又能提升舒適性，那絕對是個大賣點。
“咱們搞不來空調，但搞個電風扇總沒問題吧？”秦宇一邊琢磨，一邊開始設計電風扇的安裝方案。
車內電風扇必須小巧精緻，既不能佔地方，又得保證安全可靠。秦宇從倉庫裡找來了一些老舊的臺式電風扇，拆開研究了半天，最終決定用小型直流電機驅動，風扇安裝在儀表盤附近，能讓駕駛員和副駕駛都感受到涼風。
“一個小開關控制風扇，開車的時候吹吹風，這體驗能差嗎？”他在圖紙上畫下了電風扇的安裝位置，甚至考慮到了風扇角度的調整，確保能照顧到不同身高的駕駛員。
改裝完成後，秦宇親自坐進車裡