31日18時，今年1月10日以來的低溫雨雪冰凍災害造成中國19個省市、自治區和新疆生產建設兵團發生程度不同的災害。目前，因災死亡60人，因災造成的直接經濟損失已經達到了億元。
人頭，只有人頭，數不清的人頭，無數顆人頭，密密麻麻，密不透風，遠遠地看過去，就像俺們老家收在簸箕裡的綠豆一樣，一顆一顆，無數顆。這兩天的火車站人口密度之大，可能超過世界上任何一個*和*。這種景象，如果讓上帝看到，一定也會驚歎，我的娘啊，什麼信仰讓這些男男女女老老少少這麼拼死亡命地呆在這裡，擠上那小小的火車？有網友敬告市民：孕婦注意防止擠得流產；少女注意防止擠得懷孕。
據說，春天是融化了的雪。2008年的春節，完全被雪融化了。我們在這悽風冷雨冰天雪地裡，看到一砣砣大便在上面。2008年的第一場雪，刷出了一張張無比真實的讓人想起來都有點後怕的臉。
排名不分先後，請排在後面的同志們千萬不要為了爭名次而影響了您過年的心情。
一 偉大的鐵道部及氣象局
這兩天，俺們民工兄弟們心裡頭最大的一個疑問就是，為什麼天氣預報老在和鐵道部打架。按交通部門釋出的訊息，湖南方面恢復得還不錯，廣州火車站昨天又送走了20萬，鐵道部發言人說“5天可以運走200萬”，這著實讓人高興啊。於是俺們成千上萬的人攥著火車票往火車站湧，於是萬頭攢動，於是擠瘋了擠流產了擠昏了擠散了有的還很幸福地擠到天堂去了。
這次春運之亂的前端，如果光就事說事的話，俺們以為有兩個原因不得不提，一個鐵老大開始賣票的時候氣象部門幹什麼去了？為什麼鐵路在賣火車票的時候氣象部門為什麼不給鐵路打個招呼：別賣了，會出亂子的！二是湖南段的火車為啥全是用電力做動力的火車，難道當初就沒有想到中國有一天會下大雪的嗎？唉 ，這也只是事後諸葛亮，這裡是中國，不是美國，制度都是用人血寫出來的，推一步走半步，無非都是個混而已。只要利益的指向終極目的地總像指南針一樣不出錯就行，這就是壟斷的好處啊。
接下來氣象局同志們的天氣預報得又是準確得讓人膽顫心驚：長江中下游各省雨雪天氣將一直會持續到除夕。這跟當初有點情況差不多啊，當初，火車站在賣票的時候，不知道有沒有想到會有那麼多電力車趴在冰冷的鐵軌上？這個時候，我們的氣象預報員到哪裡去了呢？據說被奧運會組委會召到北京參考迎奧運資格考試去了。
1月30日至31日間，一些簡訊開始不間斷十分樂觀地播發關於交通恢復正常的訊息，如“京廣線運輸秩序逐步恢復正常，廣州火車站陸續增加開行列車”，“廣州站基本恢復，預計3日內傳送完旅客”，“滯留廣州旅客5天內可全部返鄉”等。這造成了大量旅客以為車站恢復正常，立即返流湧入火車站，直接無償為南方都市報2號提供了頭條：20萬人再度滯留廣州火車站。
前天下降到1萬的報道，努力全白費了。幾天下來，收治暈倒的1300多人，今天南都的報道就有數百人因為又冷又餓以及持續擠壓而暈倒。
為此，我們在當前特殊的情況下，對各地、各部門釋出交通訊息盲目樂觀，好大喜功、誓讓天災變人禍的行為提出表揚。
同時，對鐵路部門的火車司機同志們冒著風雪，把南下北上的火車通通開到缺電少煤的湖南，開到後不著店後不著村的荒山野嶺的英勇行為表示敬意，這全是排程有序之功啊。
我們還相信，只要中國鐵路及他的諸兄妹部門還處於壟斷之下，這些美好的情況在不久的