李唐駕駛“船山一號”飛艇在長安一夜遊,造成的一系列連鎖反應,自然在他預料之中。
此番他親自來見李純,也是想試著看看能不能為這位唐憲宗逆天改命。
機會已經給了李純,至於這傢伙是否抓得住,那就得看他的造化了。
沒有龐大的人口基數,想搞大工業體系,那是瞎扯。
當今天下“人販子”最大的市場,首選無疑是中土大唐。
為了從根本上解決中原封建統治階級對廣大勞苦大眾無休止的盤剝壓榨,李唐決定要從中原至少弄走兩千萬移民開發大西北。
興百姓苦,亡百姓更苦。
在中原大地,被歷朝歷代天災人禍荼毒殘害的老百姓前前後後加起來起碼有好幾億。
每一次大動亂,每一次朝代更迭,流得最多的是底層老百姓的血。
究其根源,就是魏晉南北朝以來的封建宗室、官僚士族、富紳地主階層抱團建立的世族門閥制度造成的。
這是封建社會存在最久遠也是最大的一顆毒瘤!
李唐當然不會等到後來的黃巢起義來割除這顆毒瘤。而是比黃巢做得更徹底,以確保全天下再也沒有滋生世族門閥萌芽的土壤。
歷史證明,這條路並非走不通。後世的偉人就曾經在全國範圍根除了這顆毒瘤。只是因為生產力和生產資料有限,這個時間只持續了三十年。
李唐現在掌握的生產力,堪稱華夏上下五千年歷史的天花板。
至於生產資料,更是全世界範圍任我取予。
只要思想不滑坡,辦法肯定要比困難多。
儘管跟唐憲宗李純達成的一攬子協議還都是停留在口頭上的君子約定,但李唐一點也不擔心李純會反悔。
全息投影的世界地圖,讓李純看到什麼是神通法術;在大明宮前起降昇天的大型飛艇,讓李純明知什麼叫來自天空的降維打擊。
只需等李純親自點檢完成現代化軍隊整編的新編禁軍部隊,李唐相信李純必定會將他最後那點小心思藏到心底最深處。
一旦修通了龜茲-長安的鐵路主幹線,那就意味著神聖同盟船山部落和科技教的觸角將伸進中原各地。
屆時,謀求出海口也就是順理成章之事。
跟長安打交道,李唐尋思還是讓郭昕出面最合適。
這不,“船山一號”飛離長安後,一路西行沒作任何停留,直接抵達龜茲。
現在的龜茲軍民,包括往來的波斯商人和阿拉伯商人,見多了飛天神船在龜茲上空飛來飛去,早就見怪不怪了。
至於這艘飛天神船有沒有對這些西來的波斯人和阿拉伯人造成世界觀、人生觀、價值觀的巨大沖擊,李唐暫時還沒心思管這些。
隨著郭昕在西域恢復大唐安西大都護府建制,神聖同盟船山部落的行政管理體系漸漸得以健全。
郭昕完全秉承了大首領李唐的大格局思想,按照安西都護府最巔峰時期的版圖,直接將天山以南至蔥嶺以西、阿姆河流域的廣大地區劃歸神聖同盟船山部落疆域。
這片疆域囊括中亞、波斯諸國,統轄16都督州府,80個州,110個縣,126個軍府,總面積約300萬平方公里。
李唐走進武威軍西北司令部首先看到的就是一張神聖同盟船山部落的新地圖。
不用猜,李唐也能知道這肯定是李龍的手筆。
“大首領,看到這張地圖,有何感想?”
郭昕稍顯有點得意地笑道:“有沒有覺得船山部落再稱部落,有點不合時宜了?”
“不錯不錯,三百萬平方公里的地盤,勉勉強強夠得上一個王國安下心來種田搞經濟建設了。”
李唐很是滿意地點頭