紅萸坳是了，那樣外凸內凹的大魚肚地形，寬闊的河面，布袋般的河段，就近的江，別說造小船小舟，即便是千石載量的江船都能造好航出去。
這個坳，簡直就是完美的船場地段。她一開始竟然沒想到。
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今日第一更兩千字。
可能有三更。
第一卷 欺我 辱我 我不忍 第113章 燦爛祖業（五）
第113章 燦爛祖業（五）
“船場子？”裘三孃的反應和墨紫的心情截然不同，她本來就對紅萸坳不抱希望，看到裘大東後，還以為可能祖業是指別的什麼，誰知道只是造小船的工場。怪不得，裘氏子孫都不肯繼承，她老爹常到上都看鋪子，也從來不曾來過這地方。
“我聽我爺爺說，那時紅萸坳可忙活了，從早到晚都是敲打聲。”裘大東沒察覺到裘三娘漸漸黑下去的面色。
裘三娘不耐得揮揮手，“東伯，行了，我對木匠活一竅不通，且一聽梆子聲都頭疼。”
裘大東本來興致正高，一下子就怏怏然，“小姐，那您會把船場重新辦起來嗎？”
“恐怕難。你不知道如今的形勢。造船業全掌在朝廷手裡，對民間私人船場控制很嚴，難以申請許可憑證。而且，不是內行人，吃不了那行飯。”裘三娘對船業還真得不瞭解，只知道幾乎所有大的船場都由工部統設統管，而對民間有哪些人又做得好的，一無所知。“再說，這行我瞧著，沒什麼大賺頭。”頂多就是小利。
“小姐，咱有許可從業憑證啊。”裘大東一句話又讓人詫異了。
墨紫偷偷造過橄欖船，因此對船業還算有點了解。裘三娘說的一點不錯，造船業一向由朝廷把持，就好像是現代的國營企業。
因為，水運是最重要的國本之一，特別是四國由江而分，以水為界，一旦決裂，水戰便是第一場仗，所以造船術的強弱，根本上決定了國家的強弱。各國都重點發展造船業，而大周在這個領域裡是皎皎領先者，當世最好的船工幾乎都集中在工部之下。也因此，對民間獲取從業許可的條件十分嚴苛，能進入者寥寥無幾。而即便能把船場開出來，找好的船工幾乎是不可能的事。優秀的，都被招到工部效力去了。所以，民間造船工藝十分貧乏落後，不能與官方船場造出的船相比。
即便環境如此苛刻，裘三娘有一點卻說錯了。造船的利潤，一點都不少。不但不少，還很大。
首先，船的需求量大。官方船場雖是工藝好工匠能，但他們主要造的是官船，優先的也是官家訂單。接民船的單子，但一年有限額，買家得走後門，而且出船的效率實在不敢恭維。這麼說吧，墨紫曾想過偷懶，請洛城船場把橄欖船上下兩個蓋給打出來，居然跟她說要三個月。後來她找了散工幫忙，二十天就弄好了。那些嫌官家船場速度太慢，又無門路的人，只要轉而尋求民間船場。
這就導致第二個潛在機會，因為私營船場屈指可數。
話說，整個洛州只有兩家。墨紫找過一家問，確實生意好得很，但工藝也真是很一般，造價卻比官家船場的貴，裘三娘給的買船銀子根本不夠。不過，對一般的買家而言，沒得選，貴也只能貴了。這個市場，幾乎是不能討價還價的，都得客人乾巴巴求著船場老闆。
為什麼？
等於是官家，加上民營寥寥十來家的寡頭市場，面對巨大的需求。買家要討價還價，那就請找別人去。不過他們也篤定買家找不到別人。交通又不發達，騎驢趕馬半個月找上一家，嫌價格不好，還得再花十天到另一家去？買得起船的人，是不在乎這路費，可時間還有費的功夫呢？所以，銀子倒是小事，而更在乎這船造出來，行得穩不穩，走得安不安全，他的貨能不能上得了岸，萬一船發生事故又該怎麼辦。