軍的這次行動失敗了,但是他們也是值得驕傲的,因為歐羅巴的損失可比他們要多很多了,除了第一次來的135架歐羅巴飛機以外,後來又來了一個批次的五十架飛機,總數將近200,可是能飛回去的連百分之二十都不到了,要不是美軍看著他們的第三批次的飛機又要來了,他們肯定不會撤退的,那麼結果是什麼就不得而知了。
可是不管怎麼說這也是歐羅巴的一個勝利,損失了百十架飛機不就是幾十億歐元麼,這跟一個巨大的勝利來說不算什麼的,他們開始大肆渲染這場勝利,虛假的數字是必須的,原本歐羅巴的高層是不允許他們發射導彈的,本來還想等指揮官下來就把他們給解職呢,真是沒想到會有這樣的結果,指揮官不但不用解職,相反還得到了晉升,只是這個指揮官可是非常清楚到底是怎麼回事的,他可不想把自己的小命給扔在戰場,你們可以花言巧語的去騙老百姓,但是我這裡是不可以的,所以這位有功之臣選擇了退役,當然他的這些新聞是沒有人來報道的,不管在什麼時間什麼地點,這樣的反面人物都是不受歡迎的。
美國人這次絕對被激怒了,沒等歐洲人反應過來呢,美國人就開始往自己在歐羅巴周圍的基地開始增兵了,這次絕對是真格的,首先美軍第一裝甲師就開始猛攻位於直布羅陀的歐羅巴基地,基地內部數萬軍隊立刻進入戰爭狀態,歐羅巴政府很清楚他們可絕對不是美軍第一裝甲師的對手的,直接連寄養都不給了。
如果說第1裝甲師是美國裝甲兵的鼻祖,一點都不過分,它是美隊中成立最早的裝甲兵部隊。自成立以來先後參加過第二次世界大戰、海灣戰爭、科索沃維持和平行動、自由伊拉克戰爭等軍事行動。
1940年7月15日,依據美國陸軍部指示,美軍第1裝甲師在肯塔基州諾克斯堡舉行成立慶典。該師第一任師長是少將布魯斯?馬格魯德,據說當時他望著現場精神抖擻的官兵和整齊排列的坦克,覺得這支隊伍與美國護衛艦“憲法”號很相似,“憲法”號裝備有厚厚的裝甲防護,於是給它起了一個自豪的名字:美國鐵甲軍。
與“大紅一師”一樣,第1裝甲師在二戰中的第一次軍事行動也是參與“火炬行動”。所不同的是,這時候的“大紅一師”已經經歷了一戰的洗禮,而第1裝甲師才剛剛成立兩年。
1942年11月日凌晨,英美聯軍在法屬北非發起了“火炬行動”。根據作戰計劃,參加“火炬行動”作戰的英、美軍隊共有13個師、650艘軍艦和運輸船。首批登陸的部隊為7個師,約11萬人,其中在卡薩布蘭卡投入萬人,在奧蘭投入4。5萬人,在阿爾及爾投入1萬人。此外還有數個空降營將參加這次行動,其任務是佔領敵防禦縱深的機場和要地。這次登陸動用了1700架飛機作為空中掩護,其中絕大部分飛機都停放在直布羅陀要塞。
此次行動兵分三路:中線特遣部隊是美國第2軍轄美國第1裝甲師,由勞埃德?r?弗雷登道爾少將指揮,進攻奧蘭;西線特遣部隊由喬治??巴頓將軍率領,攻佔卡薩布蘭卡地區;東線特遣部隊由英軍組成,由美國第34步兵師師長查爾斯??賴德少將指揮,進攻阿爾及爾。
中線特遣隊在弗雷登道爾少將的指揮下,於日1時許在奧蘭登陸。在奧蘭,組建剛兩年多的第1裝甲師在登陸時遇到了法隊的頑強抵抗。然而,美軍特遣部隊和運送他們到現場並送他們岸的英國海軍配合密切,出色地完成了任務。
當時奧蘭城的守�