乘哈得孫線併購買往返票，您就可以在列車上“下榻”，再無露宿之憂。
不但如此，列車沿線的風光也是坐飛機所絕難領略的。從溫尼伯出發，首先映入眼簾的是一望無際的大草原，車行漸遠，便變成白雪皚皚，無邊無垠的針葉林，間或能看見如明鏡般的高寒湖泊，或是被積雪掩埋大半截的電線杆。有時火車會駛入小站，既無月臺，又無票房，只有一根釘有木排的長木杆，上面寫了車站的名字，接站者駕駛形狀古怪的履帶雪地摩托，或趕著狗拉雪橇，極地風情，撲面而至。
車票雖然貴些，但貴有貴的價值。如果您咬牙買了軟臥，您就能享受兩人一間的溫暖床位，和熱乎乎的淋浴，還可以折扣價享受觀光車廂服務。此外，列車規定旅客有權以“想仔細領略風光”請求火車停車——反正也沒別的班車，不怕堵車佔道。
有時加拿大國鐵公司還會調來更有特色的列車，投入“西部懷舊之旅”，比如搭載過前英國首相邱吉爾以及英國女王伊麗莎白二世的老式豪華列車，就曾多次光顧過邱吉爾港。這可不是牽強附會：看似不起眼的邱吉爾港千真萬確是加拿大最古老的都市，歷史可上溯到17世紀末，港口是以當時在這裡大發橫財的“哈得孫公司”職員約翰。邱吉爾名字命名的，他正是那位邱吉爾首相的祖先，坐小邱吉爾的車，去老邱吉爾建立的都市，自然別具誘惑力，因此像好萊塢導演柯波拉、喬治。盧卡斯這樣的名人大腕也樂此不疲。當然，如此“特別服務”，自然要求客人的錢包鼓一些、更鼓一些。
………【十里青山半入城——常熟紀行】………
遠在孩提時代就去過幾次常熟小城，記憶中的小城曲徑通幽，山環水繞，狹窄的青石板路染滿苔痕，蜿蜒在一座座深灰色的獨立小樓間。城很小，也很靜，秀麗的虞山從城市西北角綿亙入城，給人一種亦都市亦田園的奇特感覺。
直到很久以後才曉得，常熟竟然是江南有史可據最早的一座都市，早在商代末期，周文王的兩位叔叔泰伯和虞仲，為了滿足年邁父親傳位給三兒子、也就是文王父親季歷的願望，藉口採藥，結伴遠行，從遙遠的關中跋山涉水來到這裡，將這片山水相連的福地建成了當年南方絕無僅有的繁榮城池，那座高不過160丈的虞山，不但有著號稱“虞山十八景”的優美風光，還蘊藏著一代又一代名人的遺蹟，可惜兒時的我，只顧得上覬覦“王四叫化雞”和湯湯水水的常熟蒸菜了。
好在常熟交通便利，只要有心，重遊的機會總是有的。
琴川河清澈依舊，傳說中如琴絃般秀麗的七條汊河卻已被嶄新的駁岸修整得看不出就裡；青石板路已不多見，那些深灰色的獨立小樓，也被一排排新樓所取代，街上人多了，車也多了。本來麼，如今的常熟即使在富庶的蘇南，也是屈指可數的富裕小城。
不過山水亭園融為一城的格局依舊，“小城市、大園林”，果然名不虛傳。翁同龢的故居方塔園風韻宛然，上次來時尚不開放的、清代著名小說家曾樸的曾園也已修葺一新，一園一景，別有洞天。
十里虞山也如故，山上的樹木，彷彿比當年更蔥翠了些。修葺一新的城門城牆突兀高聳，略顯得有些不協調。
沿著山路拾級而上，一道道古樸的石坊無聲地提醒您，這座山是一座聖地，是文氣鬱鬱、令人油然而生敬意的所在。
虞山虞山，自是由虞仲得名。泰伯病逝後，虞仲被當地人推舉為首領，建立了名叫“勾吳”的國家，這也就是後來大名鼎鼎吳國的雛形，從某種意義上說，虞山可算得江南人的祖墳了。
虞仲的墓冢就矗立在虞山之側，一塊塊後人所立的石碑、石坊，寄託著後人對他們兄弟讓國雅意的追思。“一時遜國難為弟，幹載名山還屬虞”，吳人是謙遜的，卻也是高傲的，可以讓出王位，卻絕