師”。
半夜夢迴，遙想當年那血戰考場的日子，惚如一場秋夢？至今想起，後怕之餘，冒出一句：高考大爺，30年了，到底想讓祖國和人民緊張到幾時？
回頭瞅瞅，30年高考，從傳統考試到現代教育測量，從“文6理7”到“3＋X”，招生方式從“保送生”到“自主招生”，招生體制改革“單軌—雙軌—並軌”。一步步走過來，應該越來越“不那麼疼”啊。套用專家的話，也許“高考緊張症”並不是心理性疾病，是制度性、結構性疾病。
真正加快教育改革程序。當有一天我們的孩子能像美國的高中生一樣，給哈佛、牛津的校長伯伯寄去自己平時的成績檔案和一封誠心誠意，稚嫩熱烈充滿理想的信，就能等來一張錄取通知書，那個時候，想讓我們的領導、家長、孩子緊張一下，也不容易。 。 想看書來
塞車消滅性騷擾
如果有人問我，比做不認識的高考題目還痛苦的是什麼？
答案是：塞車。
有個網友在百度貼吧做了個小調查，十條問題中最後一個是：你認為廣州的公共交通存在的最大問題是什麼 ？10個回覆中有八個和我異口同聲。
“從客村到廣園新村才用了2個小時！一路堵車，單在中山一立交就堵了30多分鐘，東風路，環市路一路堵車，堵得阿媽，阿爺，老婆全都不認識了！”
“活在廣州，塞車塞到沒有夢 ，廣州什麼時候不塞車呢？”的世紀哀嘆。
上班難，難於上青天。
這世上最痛苦的事是：早上還有10分鐘就要遲到了，可是我坐的這輛公交車仍舊停在半路上，我自巍然不動。
如果老天非要絕望的我許一個願，我會對著司機高喊：
“大哥，你能變成超人，像開飛機那樣開公汽嗎？”
雖然上班擠成肉餅，但好處也是有的，雖然一不小心，人人都變成性騷擾，但大家都只是心照不宣地去看手錶。
“能不能開快點，求您了。”
每次上下班坐在公汽上，就會感嘆：現在新車真多啊。本田、現代、大眾、奧迪……在塞車的過程中，我們一邊普及了小車知識，加深了對名車的認知，重更要的是激發了人生奮鬥的目標。本田現代，我就不能開乎？
於是，路上的小車越來越多，廣州城市公共交通感覺越來越慢，腸阻塞變成腸結石。
去年有媒體報道：官員稱廣州未來將以公共交通優先抑制私家車膨脹。
雲：“到20220年，廣州家家可以有車，但是不是人人都開著私家車上班呢？剛剛公佈的《廣州城市交通發展綱要（草案）》給出的答案是：2020年廣州中心城區公共交通佔七以上，仍是出行的‘主角’。”
上期如果給我一個期限，我多麼盼望2020年能早日到來。
如果我們來場友誼比賽，我從海珠區出發，你從東莞出發，看誰先到火車站，諸位，你們說呢？，如果2020真的如領導所言，能實現每戶人家都有一輛私家車，而那時候我還沒有錢買車，那麼老天，能不能把時間調慢點，讓我這個夢暫時別實現。
我知道，就算買了，也只能每天早上起來瞅瞅，摸摸，然後步行，上班。
一次塞車，車上人又多，被旁邊一小姐的胸部頂得呼吸都不太順暢，壯膽小聲說：“不好意思，你擠到我了。”小姐白我一眼：“那又怎麼樣！”
小車鋪滿路面
公車寸步難行
大家欲哭無淚
上天入地沒門
月入3000者的“房***事”問題
月入3千哪租房
天河小區房中房
“一套房子也被改成了四個小單間。每