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時間一晃就到了年底，春節將至。伴隨著禮炮的轟鳴聲，楚海市汽車廠第一輛純國產新能源汽車就從純自主智慧財產權的自動化汽車線上下線了，這輛車子從研發到下線，從生產線到車子內部的每一個關鍵部件，全都是智慧財產權，根本沒有半點兒外國的技術，也算是狠狠地為華夏人爭了一口氣。
當然，最爭氣的是，這車子賣得極其火爆，現在預售已經超過了四千萬臺，包括汽列、卡車、貨車、挖掘機等等各種車型，尤其讓汽車廠人驕傲的是，這些車子的預計中，居然有百分之四十以上的份額來自國外，這百分之四十的份額中，有超過百分之三十是來自歐美。
說到這裡，附帶還要說一句的是，其實在此之前，楚海汽車廠的廣告早已經鋪天蓋地地向歐美覆蓋了過去，有了國家在背後的暗中支援，還有楚海市汽車廠瘋狂的砸錢行為，現在，全世界的人民，恐怕都沒有幾個不知道楚海新能源汽車的神奇之處了，而汽車也早已經試售了出去，結果在歐美引起了無數企業家的關注和瘋搶。
沒辦法，車子又便宜，各項技術均是超一流，並且最重要的是，車子的燃料費用奇低，一樣費用的燃料，楚海汽車廠的車子跑出來的里程是其他燒油汽車的二十倍以上，憑什麼不買啊？
幾乎楚海市汽車廠的車子推出來的那一刻起，就已經成為了汽車工業中的新寵。
當然，也有無數外國廠家爭相購買回楚海市汽車廠的車子，然後就開始反來覆去地研究，企圖取得其核心技術進行仿製。
只不過可惜的是，任他們怎麼仿，最後終究還是兩個字，失敗。因為這種技術根本不是他們所能夠仿製得出來的，那可是李滄海最得意的修真科技，豈能是普通的世俗科學家能夠仿製得出來的？！就算把圖紙擺在他們面前，他們也同樣做不出來。沒辦法，因為他們不具有修真人的神奇能力，所以，無論是這種新型燃料還是新型汽車，他們都不可能仿製得出來，最後只能是望車興嘆，而無數世界頂級車企也早已經看出了大勢所趨，知道楚海汽車廠從起步開始，就已經落下了他們一個時代，屬於他們的時代已經過去了，所以，真正有心計的人早已經開始暗中制定與楚海汽車廠的長遠發展規劃，最近兩個月以來，於雪峰、朱萬豪還有趙銘洲幾個人都以被那些遠道跑過來要求合作的高鼻深眼窩的外國人都煩死了，他們整天價兒就圍在楚海汽車廠外面，用棍子打都打不走，也讓一群人鬱悶非常。
不過，這也讓趙銘洲靈機一動，如果，他們專門負責生產核心汽車部件和提供燃料，讓那些外國企業成為自己的打工者，節約自己而消耗他們的資源並利用他們的技術去生產車子零配件，好像也不是不行的嘛。
只不過，這件事情事關重大，目前還在研究中，但現在已經有了一個大致的眉目了，具體的，還要向國家能源局和發改委進行報備審批，畢竟，現在楚海汽車廠已經是國家級大專案了，雖然依舊是民營私企性質，可是一舉一動都在國家的關注之下，一旦有重大決定，還是要考慮國家的意見了。
當楚海汽車廠第一輛汽車掛著大紅花下線的那一刻，子華書記和洪總理還有姜懷安三位大佬親自給剪的彩，還發揚了熱情揚溢的講話，子華書記和洪總理的即興講話加在一起，足足將近一個小時，這在向來以勤政、高效、簡潔、開會從來沒超過半個小時的兩位大佬來說，實在是太罕見的事情了，也足以見得兩位大佬對於楚海汽車廠的重視程度。
只不過，兩位大佬並沒有直接回去華京，而在楚海市住了一夜，當天夜裡，就在楚海辦公，並且將楚海市的所有官員都召見了一遍，兩位大佬親自替楚海的官場過了一遍篩子，結果對楚海官場十分滿意。
前來彙報的這些官員，沒有