事關未來很長一段時間的市場份額歸屬，特拉斯方面對這款智慧駕駛新能源汽車非常重視。
釋出會上除了作為亞區負責人的鄧灣親自擔任主講人，更邀請谷格的吳康勝上臺詳細講述人工智慧阿爾法的強大功能。
除此之外。
後面遠在薩斯克洲的董事長馬斯恩也發表了演講。
儘管是透過線上的方式。
但這都證明特拉斯方面對於新車的信任。
認為這款智慧駕駛汽車必然能改變亞區市場的新能源汽車行業格局，讓自身銷售量實現增長。
徹底擺脫固態動力電池的影響。
要知道放眼國內新能源汽車品牌，特拉斯絕對屬於高階品牌。
其地位就如同手機中的平果，售價從幾十萬到百萬不等，這是走平民化路線的菱光比亞蒂所不具備的。
於是隨著釋出會上不斷曝光這臺智慧駕駛新能源汽車的強大功能, 直播間內湧入的觀眾數量也越來越多，儘管大多數人都買不起但這並不影響大家暢想。
感嘆技術發展對生活造成的影響。
各大平臺的彈幕數量都以極快的速度重新整理。
單憑肉眼根本看不清。
“直接臥槽，這技術也太牛逼了點吧！”
“確實沒想到特拉斯的無人駕駛技術已經研究到了這種程度，先前看公佈出的資訊還以為是故意在搞營銷呢。”
“以後怕是晚上看到沒司機的車子也不感覺奇怪了。”
“特拉斯這款智慧車是用了谷格的人工智慧技術，難道說谷格在此領域內的研究已經超過了未來科技不成？”
“這兩家公司的人工智慧側重點不一樣吧，未來科技的主要用於軟體開發。”
“恐怕要和固態動力電池汽車說聲抱歉了, 不是我不想繼續等，主要這輛帶人工智慧的車子實在是太帥了！”
“男人的標配, 必須要想辦法搞一輛。”
“說句實話我也想買，可惜按照特拉斯以前的車型價格，這款車沒有幾十萬怕是拿不下來。”
“我看你是想屁吃，就特拉斯那尿性售價沒有百萬儘管來打我臉。”
……
對於男人來說基本都想擁有一輛自己的車子，尤其還是科幻電影中才會出現的汽車。
奈何以大多數人的收入，特拉斯這輛智慧駕駛汽車的地位就和售價千萬的跑車差不多，完全屬於有錢人的玩物。
普通人還是等著菱光最現實。
但同時大家心裡也都清楚這次特拉斯怕是又要出風頭了。
就這樣。
隨著釋出會的熱度節節攀升登上各大平臺網站的熱搜後，也基本臨近結束。
不過和之前釋出會不同，這次特拉斯方面為了更好的展現此款智慧車的效能，還特意準備了戶外直播畫面。
將讓直播間內觀眾以駕駛者的視角體驗車子上路行駛的狀態。
“接下來請大家跟隨鏡頭，一起感受特拉斯智慧駕駛新能源汽車帶來的極致體驗。”
伴著臺上鄧灣的話落下，直播間畫面頓時從會場切換到了車內, 在讓觀眾確定車裡面不存在駕駛人員以及沒有任何遙控後, 只見車子頓時起步向外面道路行駛起來。
並且逐漸加快速度。
車子在無人駕駛的情況，自主判斷路況躲避道路車輛行人，嚴格按照交通規則行駛，最終在行駛了長達十公里的道路後停在一處特拉斯快速充電樁旁。
整個過程簡直就猶如一位穩健的司機。
讓乘客很有安全感。
而這段畫面也徹底挑動了觀眾的神經, 心中最後的質疑徹底消散。
彈幕的爆發式