隨著夜幕降臨，微風如往常般在這一片海域悄然拂起。
隨著陸地的溫度下降，海風開始從內陸光禿禿的山脈上再次吹回。
安德烈亞·多里亞艦隊中較輕的帆船得以慢慢向南行進。
然而，對於那些沉重的戰艦來說，這微弱的夜風卻難以撐起它們鹽漬凝結的帆布。
因此，艦隊中最大、最強的船隻，被遠遠落在了後面。
這艘船是當時的“壯麗戰艦”，被稱為“威尼斯戰艦”（galleon of venice），由最有才幹的威尼斯海軍將領之一亞歷山德羅·康達爾米耶羅（alessandro ndaliero）指揮。
康達爾米耶羅負責所有威尼斯帆船，而他的旗艦被認為是整個地中海最強大的戰艦。
正如聖約翰騎士團（knights of st john）旗艦“羅得島大克拉克戰艦”（great carrack of rhodes）一樣，“威尼斯戰艦”結構堅固，船底包覆裝甲，搭載了大量火炮。
然而，由於其吃水深、整體噸位大以及相對笨重的結構，使它比其他戰艦，尤其是槳帆船，慢了許多。
這就是為什麼當安德烈亞·多里亞的艦隊緩緩向南行駛，朝萊夫卡斯島南端的杜卡託角（cape dukato）前進時，亞歷山德羅·康達爾米耶羅的旗艦成為隊伍中最後一艘掉隊的船隻。
9月28日上午，風從南方逆向颳起，這讓安德烈亞·多里亞處境十分不安。
他將自己的旗艦停泊在塞索拉島（se）附近，但這個位置並不適合作為艦隊的錨地。
因為塞索拉與萊夫卡斯島沿岸之間是深水區。
在那陡峭的海岸線上，既沒有港灣，甚至沒有島嶼可供停靠。
一些船停泊在近岸，而另一些則在他旗艦南面五英里處靠近一個被稱為“薩福之躍”（sappho's leap）的陡峭白色懸崖下，據說女詩人薩福曾從這裡跳崖自盡。
另一些船在塞索拉以北五英里以上的地方，而“威尼斯戰艦”還未繞過約十英里外的祖阿納角（cape zuana）。
因此，整個帝國艦隊如今沿著萊夫卡斯島險峻的海岸線呈一條散亂的長線分佈。
如果安德烈亞·多里亞從普雷韋扎撤退的目的是誘使海雷丁·巴巴羅薩出擊並在公海與其交戰，那麼現在就是重新集結艦隊、藉助南風回到北方迎戰土耳其人的時機。
然而，出人意料的是，安德烈亞·多里亞並未採取任何行動。
他停泊在塞索拉島附近，似乎沒有嘗試重新集結艦隊，或採取任何有建設性的措施。
就在這時，奧斯曼艦隊出現在視線內，繞過萊夫卡斯島北端，從德瑪塔灣（deata bay）駛出。
巴巴羅薩的旗艦位於呈微微彎曲如彎刀的陣型中央，德拉古特（dragut）指揮右翼，而薩拉赫·雷伊斯（sah rais）率領左翼。
位於他們前進的路線上，是康達爾米耶羅的旗艦，氣勢非凡、造型高聳的巨型戰艦——“威尼斯戰艦”，使奧斯曼纖長的槳帆船相形見絀。
此時的水面一平如鏡，沒有一絲漣漪攪動巨船的影子。
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康達爾米耶羅一看到奧斯曼艦隊接近，立刻派出一艘划槳小艇來到安德烈亞·多里亞處，請求指示，並希望派遣槳帆船前來支援，以應對即將到來的戰鬥。
當他做好準備應對不可避免的攻擊時，小艇帶著回覆回來了，訊息稱增援部隊很快就會趕來。
海雷丁·巴巴羅薩的槳帆船在這艘靜止的鉅艦面前猶豫不決，他們知道自己那輕型的前炮火力完全無法與這艘鉅艦匹敵。