時間，才從常務副區長輾轉騰挪到區委副書記的位置上，不是能力不夠，實在是上面缺乏強有力的援手。
不過沈淮不知道周偉民與謝家的關係到底如何，聽了他的話，點點頭，說道：“北塘區就省汽後續發展有什麼好的建議，可以找我們溝通交流。無論是改制後的人員安置、社保福利以及閒置用地開發等等，這些都是國資辦要跟地方直接溝通的。”
周偉民剛才有意糊塗話題的焦點，沈淮自然也不會在飯桌上，在陳德林、張德華、謝成江等一干不相關的人跟前直接提及重點，而是將話題扯到國企改制跟地方溝通的話題上去。
陳德林、張德華等人心裡給撓得癢癢的，但他們沒有什麼資格插嘴問話，只是拿眼瞅向郭庭，心想難道郭庭前段時間被姓沈的打了悶棍，還能在姓沈的手裡時來運轉？
更上層的鬥爭，陳德林、張德華也沒有資格知道，但省汽的老廠長、黨組書記周大年被到廠調研的沈淮當成孫子訓，氣得周大年想到省長徐沛那裡去告狀卻被攔在門外的事，在他們中間早就傳開了。
都說省國資辦的這個副主任，比黨組書記還要強勢，是省委書記鍾立岷的人，郭庭要是能攀上這麼一號人物，可是比跟著趙沫石混還要強。
他們心裡卻是羨慕，看不出郭庭有什麼能力，怎麼每回都能撈到狗屎吃？
郭庭腦子有些混亂，周偉民與沈淮的對話雖然塗糊到其他地方，但也開啟他之前重未敢想的一個思路，怎麼能讓他再安坐如素？
謝成江看著服務員將酒水端上來，就站起來拿起酒瓶親自給眾人斟酒……
酒終宴散，夜色已深，沈淮也沒有時間再單獨找郭庭談話，等司機到停車場將車開過來之際，沈淮與周偉民、謝成江等人站在酒店的前廳大堂話別，見沒有其他閒雜人等，沈淮就直接跟郭庭挑明今天專程來找他的用意：
“剛才在酒桌上，周副書記是猜到我的一些心思。我力主將省汽的乘用車部門重組整併到東獅集團，要以東獅集團為龍頭，做大全省的轎車市場，但商用車部門除了皮卡生產線，都還保留在省汽；登出的也只是原野轎車品牌。就像周書記所說，原野在中型客車生產技術還有些優勢，市場的基礎還沒有完全跨掉，還有挽救的餘地，而東獅集團今後三五年內要集中精力做轎車，所以我需要有新的掌門人，來負責未來以生產客運汽車、卡車等商用車為主的原野汽車工業集團。我問過劉繼周，省內汽車行業裡有誰會比較合格擔起這個擔子。劉繼周推薦了你。當然了，我跟劉繼周說過，東獅集團三年後可以進入商用車市場，而三年後淮海省再爭取一張乘用車生產牌照，也不應是難事，所以劉繼周推薦你，是不是有其他用意，暫時還不得而知。你自己要是有這個興趣，可以準備兩天，然後再到省國資辦來找我談話……”
聽沈淮這麼說，周偉民都有些傻眼，他之前猜測沈淮可能會請郭庭再回省汽，但完全沒有想到沈淮會用郭庭全面主持省汽的工作，這意味著沈淮要將周大年、祁建成等一批人都幹掉、留一個乾淨的原野交給郭庭重振河山，而郭庭要是幹不出成績，那就全部是沈淮推薦不力的責任。
看郭庭之前萎靡不振的模樣，周偉民能肯定沈淮沒有跟郭庭有過什麼接觸，真沒有想到他敢有這麼大膽的用人決定。
郭庭他自己也是傻在那裡，不知要說什麼才好。
官場之風流人生 網友上傳章節 第九百九十章 大計劃
省政府正式批准原野汽車工業集團部分資產重組方案時，東獅集團接管、整並原野乘用車部門實際已經進行了近兩個月的時間。
將乘用車部門、近十億債務以及近四億的滯留庫存剝離出去之後，原野剩下的商用車部門以中型客車為主，總資產規模還保持在十億，淨資產也